栗之介のブログ一覧

当分、クルマは乗換買増しないよう自粛中。
といいつつつい買いたくなるのが哀しい業というもの。
コロ助騒ぎの第一波を乗り切ったところで「バイク欲しい」ウィルスの方に感染。
「やけくそで何か買ったろか」と思って密かに算段中。

世の中便利になったものでYOUTUBEに昔のバイクのレビューが山盛り。
ここ1〜2年くらい旧車ブームが再燃しているようで旧車市場がえらいことになっております。
昔欲しかったRC30やらCB1100Rやらは手の届かない価格帯になってしまいました。
ならばどうせ乗らずに置いとくだけなので不動車のCB750Fなんかを拾ってきて磨くのもいいでしょう。

てなことで夜な夜なWebを徘徊しているとバイクの世界は私がバイクの沼にハマっていた1983〜1995年くらいとは様変わりしているようです。
何でも「排気量マウントおじさん」「ナンシーおじさん」なる輩が出没、若い衆に迷惑をかけている模様。

要は若い衆が中型に乗っているとやって来て･･･
「兄ちゃんこれ何CCや」
「大型はええよ」
「何で大型乗らんのや、免許ないんか」
「ワシはその昔、大型乗っておってのう」
と説教を始めるうざいジジイのことをいうようです。
バイクでもクルマでも自分が好きならそれでいいと思うのですが、おじさんの中にはどうも一発イキってかましたい人がいるようです。

マウントおじさんの気持ちはわからんでもない。
バイクは（クルマでも）排気量がでかい方が長距離ラク、低速トルクも加速も量産型NAなら排気量にほぼ比例します。
お値段も仕様によるもののデカい方が高い。
何より原付から中型、大型へと試験場で何遍も通って苦労して取得、やっと憧れのでかいブツにたどり着いたおじさん、ささやかな武勇伝を誰でもいいからほめて欲しいのです。

「ほならお前もそうやんけ」と言われるとおっしゃるとおり。
乗換道楽編の最初の方を思い出すと冷や汗が出ます。
危うく若い衆にボコられるとこでした。
危ねえなあ。

まあ栗之介は他人とクルマの話もバイクの話も全くせず（そもそも友達を必要としない）、クルマ自慢が集まりそうな時空には極力いかない。
たまに通りがかりのZ1やら昔のドカなぞお乗りの御仁をみかけると「ええものもってはりますなあ」と心の中で拝むのみでございます。
バイクもクルマも自分ひとりでブツを眺めて磨いてニヤニヤしているだけ。
これ自分なりにたどり着いた「マウントしない/されない」自衛手段。

さてそんなマウント合戦、クルマの世界では当たり前。
クルマとは他人をマウントするためにこの世に存在するのです。
顕著なのがお値段・性能マウント。
ベンツのSクラスが一番偉く「Cクラスはベンツじゃねえ」というヤツ。
さらに同一クラスの中であるのが新型マウント、排気量マウント。
型落ちをバカにするヤツですな。

栗之介の故郷は田舎なので「新車マウント」というのもありますわ。
「車換えた」というと「それ新車け？」とやたらと聞くヤツが多かった（今は不明）。
自分が新車で何か買ったヤツは必ずこれをやり、負けたクルマを買われたと思うと辛抱たまらずインネンを付けるのです。

クルマの世界はバイク以上にマウント社会。
ナンシーおじさんなんかはかわいいもの、こっちの頂点は数億円。
いかにライバルよりもマウント係数の高いものを手に入れるかが要。
このリビドーがマーケットを創ります。
最新型でイキろうとしても上には上が必ず存在。