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はぐれメンタル@大爆発の"エフダブちゃん" [スズキ GS250FW]

整備手帳

作業日:2019年3月21日

Gs250FWのニードルバルブ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
どーも
マフラーからオイルっぽいのが出て来る
白煙は出ていない
アイドリング不調のため
キャブレターバラしてみるとニードルバルブの先が下手ってました
磨いてカタを消してもアウター?側も死んでるみたいなので交換します
2
純正品はニードルバルブセットで4600税抜き
しかしお財布事情が宜しくないのでゴキ用のキャブレターオーバーホールセットのニードルバルブを使用します
3
感で買いました
若干違う所もありますが
バッチリつきました

ニードルバルブについてるoリングは純正品を買って交換しといた方が良さそうです
セット物使っても問題は無さそうですが押し込む時の圧が若干弱かったので変えました
4
フロートの
ニードルバルブが当たる所が曲がっていたため手直し

しない方が良いです
後日えらい目にあいました
5
写真はありませんが
エンジン掛けるといい感じにアイドリングしてました
明らかにセルの掛かりが違います

oリング×2 360
キット×2 6000円です

イイね!0件




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「バザーでチャリを2.1万で買い
自転車屋でタイヤとチューブを注文2.1万
なに…?この……モヤモヤ…」
何シテル?   06/02 22:27
はぐれメンタル@です。 人見知りのクズです 香ばしい車両を見つけると 適当に良いねします 不快な思いしたら申し訳ありません スズキgs250fw→整備しまし...
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