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整備手帳

作業日：2018年9月1日

車高調取付～挫折～😭

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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車高調取付～挫折～😭
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結論から言って
ストラットがナックルから抜けなくて
挫折しました😭

この状態4回目です😮笑
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車高調取付～挫折～😭
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今回はこの商品を購入してやる気MAX💪
でした…

これはMonotaROブランドの潤滑油
レビューであのラスペネと同性能
なのに！
お値段は1/4以下✨
しかも15%offの日に購入✌️
ニトリルもかっておきましたよ～😘

っま、僕は効果を実感出来なかったです🙏
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車高調取付～挫折～😭
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スタビリンクの上側は
16mmのナットです😱

国産車じゃ16mmなんて使わない😱
ドイツ車だと足周りによく使われてるそうです！まーさん曰く！

今回は、16mm✕18mmのオフセットメガネを買いました✌️…
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車高調取付～挫折～😭
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ここは水平にするとすんなり
抜けますね😁
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車高調取付～挫折～😭
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ストラットとナックルを固定する部分
写真は18mmのナットと😭
反対側は14mmのトリプルスクエア…😭
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車高調取付～挫折～😭
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トリプルスクエアをビットを
アストロさんで購入しました💪
安かった～✨
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車高調取付～挫折～😭
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でも…結局…

ストラットセパレーターが無いため
外せず…😭😭

どうしましょ
どうすれば素人でも外せますかね

タイヤ館やABに持ち込むか…
工具また買うか…涙
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この記事へのコメント

msk01t
2018年9月2日 12:29
突然失礼します。
セパレータはヘキサゴンで代用できるかもですhttps://ameblo.jp/muro-gnomise/entry-12095672299.html
問題は右側、インパクト用のスプリングコンプレッサーあればいいのですが、
http://matsumura.work/cars/?p=15826
車高調ならアッパーマウント一体だから不要だとすると、ロアアームとナックルを分離し、ドラシャを内側に抜く方法があります。
ご検討ください
コメントへの返答
2018年9月2日 19:32
ご教示頂きまして
誠にありがとうございます。

詳しいURLも大変感謝致します。
お手数をお掛けしました。

ご教示の内容で改めて勉強してトライしてみたいと思います(*✧×✧*)

落ち込んでた気持ちが復活です！！

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