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キーＯＮ時に「Ｄ４」が点灯し数秒後に消灯

コメもらって正常とわかり一安心

メーカーサイトの　リコール情報　に

車体番号入れて検索かけたら問題なし

お騒がせしました・・

でもメーカーサイトでアコワゴ系の

　ミッション不具合　は載ってなかったですね・・

今日は良い天気でクルマの弄り日和と思っていましたが

気が付けばあまりの心地よさに昼寝しちゃって

弄りの時間が無くなってました

夕方は嫁さんと買物に出掛け帰り暗くなった駐車場で

エンジンを掛けようとＯＮにキーを回して警告灯を

何気に見ていたらＡＴシフトポジションの「Ｄ４」が光っている

時間経つと他の警告灯と一緒に消えていくので問題なさそうですが

このクルマってこれが標準仕様ですかね？

純正のＦリップは助手席側コーナーに

擦り傷＆タッチアップ修復あり

見えないと言えば見えない場所

座り込んで眺めていると目に付く

さて、どうしたものか・・

ＤＩＹで補修＆塗装するか？

業者に頼んで修復するか？（いくら掛かるのだろうか）

画像のＦスポも気になる・・・

Ｙオクで落として塗装しても結構な金額に逝くだろう


ん・・

我慢か失敗覚悟でＤＩＹチャレンジするか・・

問題発生です！




画像でわかり難いかも知れませんが

フォグランプの反射鏡が水脹れのようになってます

画像は助手席側です

運転席側は、これより酷くないですが似たような症状が出てます
シワのような細かな線が上面内側にあります

買う時は気が付かなかった・・

これって

年数経過による老朽化？

高効率バルブ装着で熱による剥離？

わかる方いたら教えてください

フォトで２画像載せました

コチラをクリックして下さい
　
　　　　↓

　フォグランプ　

購入時にはＤラーより説明無し
（私も気が付きませんでしたが）
熱による剥離ならＤラーに交換させるべき？




　　

今日は金曜日！

あと５時間頑張れば週末の休み！！

今週末は電気系を弄ろうかと悪巧み



そこで！



疑問発生！！

 

アコワゴのフォグランプ光軸調整は

どうすればいいの？

本体裏のバルブを差し込む所の横にあるネジを

回せば調整できるのかな・・

時計回り？

反時計回り？？

自分で探せって言わないでね（＾＾；



電気系やるならバッテリー新品にした方が良さそうな

みんなが装着しているパナの青いのって高いのかな・・