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先日ふと気が付いたのですがアコワゴのライトが

他のアコワゴと比べて青い？

ホンダ系は他社より青白ってイメージあったのですが

どうやらバナーが交換されているみたい

アコワゴ購入Ｄに聞いてみたら社外だが車検には通る明るさらしい・・

これケルビン数を確認するのに本体外さないとダメ？

色で確認は無理だし何か良い方法ありますかね



あと・・・

シガーライターの所よりイルミ電源を取ってイジリを考えてますが

ホンダ車って１２ｖ以上の電気が流れてるとか聞きますが

このイルミ配線に市販の蛍光管やＬＥＤを接続しても

車体側のヒューズ切れや接続した部品に過電流が流れすぎ

蛍光管やＬＥＤが破損とかありえますかね？

ご存知の方が是非、電気系が弱い私に教えて下さい（＾＾；

疲れました・・



っても人生に疲れたわけじゃありません（笑）




今日は

　これ　


　　　　　　　　　　　　　で疲れました

詳しい事は

　整備手帳　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　をご覧下さい




ってな事で今日のブログはこれでおしまい

週末のいじりは昨日届いたこの箱の中身の取り付け

Ｄに注文したブツも入荷したようだし楽しみ！

ちょっと人とは違った逆行のいじりです（笑

強制出勤停止も本日最終日！

今朝ほど会社の上司から

「本人が元気なら出勤可能」

に会社の考えが変更になったと連絡がありました

やっぱりインフルエンザの猛威が凄すぎて

出勤停止者数が増えて仕事にならなくなってきたんでしょうね（汗


今日の弄りは・・・

アコワゴのワンテール＆ブレーキ４灯化を行ないました

作業としてはエスティマとほぼ同じ感じ

ハイマウントから配線引っ張って加工

違いはアコワゴはＷ球でないのでリアゲートの

ポジションがなくなります

テールポジションは外側だけでも十分確認できるので

ブレーキ点灯重視でコチラにしちゃいました

実用性に掛けたら小さなＬＥＤでも加工してぶち込んでみます（笑）


一段落して何気に車載の整備手帳を眺めていると

初期オーナーさんがなんと

北海道札幌市

（個人情報なのでオーナー名や住所は切り取られてます）

のホンダディーラー名が記載されていました

５年くらい札幌で使用され、その後埼玉に来たようです

それにしても北海道から埼玉とは・・・

ちょっとビックリです