Hiro！のブログ一覧

私のブログを見たかのような敏速な動きで連絡が入り（笑
本日、アコワゴが１週間の入院になりました

今回の修理内容は老いる漏れです

ミッションも降ろしての作業になります



台車はインサイトでなく平成７年式　ドマーニです

嫁さんに、
　　　　「このクルマちゃんと走るの？」
　　　　　　　　　　　　　　　　　って聞かれちゃいました（爆

５人乗れるクルマと指定したので頑張って探してきたそうです

でも・・

タイヤツルツルでヒビ割れ
車内不綺麗
車検３月末まで
踏んでも走らない87,000ｋｍ走行のクルマです

まぁ無理言って用意してもらったから仕方ないですかねぇ～

とりあえずアコワゴが元気になって戻ってきてくれれば
我慢しなくっちゃ！って感じです

今日は、ご機嫌斜めモード

先週末にオイル漏れを確認し
Ｄからは
「部品が揃い次第連絡します」
との話になり昨日まで待っていましたが連絡なし・・・

本日、昼休み時間にＤ担当者に連絡を入れると
「まだ部品が揃ってないから連絡してないだけみたいですよ」
との返答

確かにさ～！
「部品が揃い次第連絡します」
だろうけどさ～！！
１週間連絡せず放って置くか？

まだ部品が入ってこないからもう少し待ってくれ

とか途中報告の連絡無いのかね～！ ？

さらに代車の話も出たので

ウチは５人家族だから５人乗車できるクルマじゃなくっちゃダメだからね
と告げると

「じゃあ乗用車タイプが空かないとさらに修理入庫は延びますね」
との返答

呆れて電話切りました

１週間連絡が来ないなんて Ｔ社ではありえなかったんですけれど！
遅れたり予定が組めない状態で待機の場合は何らかの連絡を
担当セールスかサービスの人が必ず連絡して来たのでコレが普通と思ってたのですが・・

Ｈ社のクルマ所有ならＨ社の行動に慣れるしかないんですかね？

本日とんでもない経験をしてしまいました

ちょいとプチ弄りと思いながら何時ものようにメーターパネルを外し作業開始

予定の工程を済ませるも思った通りの仕上がりにはならず（TT)

メーター本体を戻しランプ類の点灯確認と計器類の動作確認

ランプ類ＯＫ！

メーター針動きＯＫ！！

ワイパー動作ＯＫ！！！

ウインカー動作・・・

ん！？

なに？

なに？？

動作しないじゃん

右側点かない～

左側は・・？

う、うそでしょう！

両方とも動作しないじゃん（＞＜）

メーター外した時にどこかの配線壊した？

ヒューズ飛んだ！？

この時点でパニックな私

暗くなってからの作業のため某デパート駐車場で作業していたので

これ帰れないじゃん

ＪＡＦ呼ぶようか？

ホンダに連絡か？？

既にＤの営業時間は終わっている（＞＜）

て、手信号で帰るしかないのか・・・

暫く固まっていた私

ちょっと冷静さを取り戻し

もしかすると

メーター周りのパネル外してる

ハザードのコネクターも外れたまま

まさか！まさか！！

これ繋がってないと動かないとか？

コネクターをカチッと接続しドキドキしながらキーＯＮ

ぉおお～！

動いたじゃん！！

超～焦りました

今まで色んな車でパネ外しやったけどアコのように
ハザードスイッチが繋がってないとウインカーも出ない車は
初めて遭遇しました（＾＾；

しかし手信号で帰るようにならなくってよかったです

宿命のオイル漏れ？滲みが発生です（＞＜）

ミッション降ろし付近一帯のパッキン＆シール交換です

部品揃い次第、入院決定！

避けては通れない道なんでしょうね・・

今日は朝からこの方とプチオフってきました

家に帰り譲り受けたブツで悪戦苦闘すること２時間

途中まではメチャ好調に進んでいたんですが

肝心なステー部分の破損（＞＜）

作業途中での流血（TT)

悲しい結果で幕を閉じました・・

幸いにも破損は１つ

でも２つでないと使い物にならない・・

加工して何とか復活させたい！

溶接できるところないかな～？

今日は悲しんでる時間もなくコレから幕張です

と、言ってもオフじゃありません

シーに遊びに行ってる嫁と子供の迎えです