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それは週末の夜中に起こりました

不良オヤジが土曜の夜中に遊び歩いておりました

お友達のクルマが最近エアコンの動作が怪しいと言う事で確認がてらドライブ

走ると涼しい風

止まっていると暖かい送風

？？？？



「ガスが無いんじゃん！」と言いつつエアコンのガスを窓で見てみると通常のようだ

「止まっているとエアコン作動時のカチカチって音もしないね」

サーモスタッド？

エアコンのコンプレッサー？

結局、分からずじまい・・

５分？１０分くらい雑談してましたかね


そして、その時がやってきました！


えっ！

マジ！！

ボンネットから水蒸気出てきましたけど！！！

さすがに不良オヤジも慌てました

だってボンネットから水蒸気出てきちゃうんですよ！

友達は慌ててエンジン切っちゃいました（＞＜）

「エンジン止めちゃダメ！！」

オヤジの言葉むなしくクルマの下からラジエーター液がタラ～っと・・

恐る恐るボンネットを開けてみると予備タンクから溢れ出すラジエーター液

メーター内の水温計を見るとレッドゾーン

こうなったら素人には手が出せませんね

さぁ～どうしましょう！？

時間は夜中の２時半

考える問題ではなく ＪＡＦ　を　いつ呼ぼうか？

「いまでしょう！」

なんて冗談言ってる余裕は全くありませんでした

ＪＡＦに連絡して１５分くらいで来てくれました

深夜と言うのに丁寧かつ親切な対応

あちこち見て
「この時間では修理は難しいですね。レッカーで自宅の駐車場などに移動させますか？」

「動かせますかね・・・」

「なんとも言えません。と言うより走行は危険ですと申し上げます。」

そりょそうだよね～

ラジエーター液噴いちゃってんだもんね・・

「10分くらいの距離なんですが・・」

「ラジエータホースの状況からしてラジエーター液はまだ入っていると思います」
「ご自身で移動されるのであれば後ろから付いて行きましょうか」

「お願いします」

水温計を見ながらドキドキの運転

当然ながら走れば風を受けて水温は下がる

信号で止まれば一気に温度が上昇する

やっとの事で車庫に到着

時すでに３時半は回っていたと思います

ＪＡＦの方は駐車場に着いてからも車両の確認もしてくれました

これだけ手間を掛けたのに明細見たら、会員だから作業料　０円

ＪＡＦに加入してから　ん十年・・

鍵閉じ・バッテリー上がりでお世話になった事はあったがココまで重大なトラブルで対応してもらったのは初めてでした

ＪＡＦの方が安全を確認してくれてから帰るときに
「明日とか修理工場に持っていく際に不安や問題があったらまた電話して下さい」
と言って帰って行かれました

いや～

感動しました！

保険の様なものですがホント入っていて良かったです


一段楽した時は明るくなってきていましたかね・・

友達の車庫からステラに乗り換えて帰りました


そして問題のクルマは・・・

翌日と言うか一旦家に帰り数時間後、Ｄラーにもって行き確認してもらう事に

原因はラジエーターファンのモーターが逝ってしまっていたようです

ファンが回らずアイドリング（土曜の夜中は暑かったのもあり）でもオーバーヒートしたって状態でした

ラジエーター液の圧があがって予備タンクから噴いただけで済んだのでラジエーター本体もエンジンも無事

修理代はファンモーター・サーモスタッド・ラジエーター液等の作業予想（リビルト使用しないで）で３．６万らしいですが、この程度で済んで良かったのではないかと・・

友達にとっては痛い出費となりました



でも、最近の車は水温計ないから分からないですよね

これから夏本番！

みなさんもオーバーヒートには気をつけて下さいね！

 


※ＪＡＦの発言や作業して頂いた部分は、かなり簡素化して書いています。実際は事細かく説明や点検をしてくれたりしてます