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エアバックのリコールは製造元であるタカタの問題で全メーカーが絡んでいるようですね。

スバル自社製品じゃないのでタカタから部品供給されるまで直らないらし・・

問題の症状は衝突時に助手席側エアバックが開かない可能性があるとの事。
誤作動で誤爆の可能性もあるとか。

タカタから対策品が何時来るか分からないので第一段階の対応として
助手席エアバックにキャンセラ付けて誤爆や衝突時でも開かないようにするらしい。

とりあえず、ｍｙインプは6/7に作業します。

万が一、事故が起きて助手席に人を乗せていたら開かないのはヤバイよね～！

何気なくネット見てたらエアバックのリコールが出てた。

で、色々と読んでたらスバルも対象とな！

対象一覧表とインプの年式・車体番号を照らし合わせたらビンゴ！

早速、ｍｙ Ｄ に連絡して調べてもらったら間違いない。

やれやれ・・・

５月２２日発表なのだが既に順番待ち。

対策してもらうまでエアバック開かないように安全運転しなきゃですね！

順番いつになるかな・・・？

毎年５月に契約更新の手紙が来ます。

銀行引き落としなので手間なし。

初めて自分で貯めたお金でクルマを買った時に入会したのが始まりです。

あれから30年
長期継続会員扱いでカードもシールも銀色になりました。
トータル4回くらい助けてもらったかな…
任意保険でもロードサービスが充実してきてますが、
まぁ会員誌も来るし年間会費4,000円だから保険みたいなものてすね。

夕方にステラくん引き取って来ました。

で、肝心なレベライザーは動くようになりました。
画像の辺りを脱着したりレベライザーリセット掛けてみたりしたらしいです。

自宅に帰ってきたころは暗くなりテストしたんだかレベライザーの動きが逆のような…
バックドア開けてトランクに座るとケツが下がるからライトが上に向く。
後ろに荷重かかる前の高さに戻そうとレベライザーが調整するのでは？
ところがレベライザーが上がりさらに照らしている位置が上がる。
トランクから降りるとライトが照らしている位置が下がる。(当然の動き)
ところがレベライザーがさらに下に下げる。

直ぐＤに連絡したんだけど口で説明するのはなかなか難しい
(>_<")

と言うことで、今度の土曜に一緒に立ち合って検証してもらいます。

皆さんのステラやムーヴは、レベライザーどんな動きしますかね？

オートレベライザーの件で D にやってきた。

何時も対応が早く午前中に電話して２時から見てもらうことになった。

待つ事、一時間位
どうやら車を前後に傾けてもレベライザーが動かないらしい
コンピューターにも異常信号出ない模様

担当セールスマンに「買い替えか!？下取り100万で」と言ったら後退り…

まだまだ時間掛かりそうだとの事なので代車借りて、奥と
買い物へ

どうなるステラくん…