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今日は母の日ですね

嫁さんが珍しく自分でクルマを弄っていると思ったら
家に転がっていたカーテンを取付けておりました

日除け対策らしいです（＾＾；

レールを両面テープで貼るだけですが自分から弄るのは
珍しいので見守ってあげました

コレって確かＬサイズだったはず！？

転がっていたカーテンをリサイクルで使ってみたようなので黙っておきましょう！



さてさて・・

今日は嫁さんに少しサービスでもしてあげなきゃかな！？（笑

本日、アコワゴが修理より帰ってきました

とは言っても私は仕事の都合で行けなかったので
嫁さんにお願いして引き取ってきたので修理後のアコには未だ乗っておりません

今回の代車は

前回のドマーニより少しだけマシ？
でも、車内は芳香剤の匂いプンプン＆タイヤもツルツル
もう少しマシな代車無いのかね？
救いは純正フルエアロ付だった事ですかね（笑


今回の修理は購入店系列の新車販売店の整備工場です

引き取りに行った時に嫁が一言いただいてきたようです

Ｄフロント
「この年式でココまでキレイにしている車は希少ですね」

嫁的には微妙な感じ方をしたようです

「希少って言われたよ！」

って電話で怒ってました

希少ね・・

Ｄの言い方は、どう聞き入れたら良いんでしょうかね！？

嫁は古い車扱いされた事が気に入らなかったようです

私的にはココも、お付き合い除外店の仲間入りかな・・と


今回の作業で交換された部品はフォトにｕｐしました

興味がある方は除いてみて下さい


そうそう！
タイベルですが取り外した時に確認してもらったところ
ベルトの痛みや伸びは見受けられなかったと連絡を受けたので今回は見送りました
って言うよりタイベル交換とベルトテンショナーで26,000円と言われましたしね
交換するなら長く付き合える整備工場見つけてからやりますわ
10万キロまで、あと14,000ｋｍありますからもう少し時間の猶予があります（笑

本日、明日からの修理の件で聞いた事ない整備士からの電話が入り

「明日の作業内容の件ですが・・」

こちらは
「その件なら先日、修理日程や内容を決める時に整備の○○さんに伝えてありますが」
と伝えると

「○○は先日、退職しまして・・」
 
なんじゃそりゃ～！
３月末に担当営業マンが退職して工場長も転勤になり
今度は、オイル漏れでは色々面倒をみてくれた整備士まで退職かい！

結局この営業所（購入店）で知っているのは店長だけ
この店長だって調子がイイだけで肝心な時に逃げてるし・・

Ｈの看板背負ってるのにちょっとこの営業所おかしくない！？

最悪だね！



で、本題に入り

「タイミングベルトの件ですが交換で良いんですよね」
「えっ！聞いてないの？」
「スミマセン前任者が退職してしまって話を聞いてないものですから・・」
「何それ！？」
「ベルトを確認して伸びなどの問題あれば交換するって話になってるんだけど！」
「オイル漏れで作業工程中にエンジンはバラすから工賃はベルト代の6,000円だけで済むって言われたけれど」
「いや～ウォーターポンプやベアリング等も交換が必要になりますのでタイベル交換すると68,000円別途掛かります」



「言いたい事は分かるけどおかしくねぇ～！」
「普通に単独で作業した工賃とかわんねえじゃん！！」

もう呆れて話したくなくなりました

「とりあえずオイル漏れしっかり直して」

で、会話は終わりました

今回でＤラー販売保障の6ヶ月が終了します

もう、この営業所と付き合うのはヤメようかなと・・

みなさんならどうする？

４１年ぶりに雪が降ったりヘンテコリンな気候ですね

仕事の都合で週一で自宅に帰ってくる状態なので
アコワゴのバッテリー上がり防止のために嫁さんに
たまにアコ動かしてもらってます

しかし・・

「ちょっとマフラーうるさいんだよね～」

と苦情ありサイレンサー装着
自分的には爆音好みなんですが（＾＾；
嫁さんに頼んで動かしてもらっているので何とかしなきゃ！

っちゅう事でこんな事をしてみました

これならサイレンサー入ってますって感んじも少しはなくなるでしょう！

約一ヶ月前にオイル漏れ修理が完了したと思いきや
なんとまたまた問題発生！

今度はヘッドカバー下付近のオイル漏れ
エンジンが３ブロックに分かれている真ん中の部分からで
来週末からまた入院です

パッキン・シール系弱すぎですね
経過年数も経っているのもあるでしょうけれど・・

なんだかエンジン周りのパッキンやシール全新品になりそう（＾＾；

エンジンバラシついでにタイベルも交換を企んでます
単体作業より工賃浮くしね（笑