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Hiro!の愛車 [ダイハツ タントカスタム]

整備手帳

作業日:2024年9月23日

ペダルカバー取付(加工あり)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ステラで使っていたRAZOのペダルカバー
650系タントはアクセルペダルの形状が違うので普通は取り付けられません

ネットショップで売られている3,000円くらいのカバーを購入された方が良いと思います

今回は、みん友さんの加工を参考に取付してみました
2
アクセルペダルを固定する上部の金具を加工します
ペダルに付けたり外したり
緩みが出ない範囲に微妙な金具を広げる加工作業をします

本来は広げて装着するなんてことは無いので金具の耐久性?金属疲労?問題はゼロではありません
つまり自己責任になります😅
3
アクセルペダルが取付終わったら次はブレーキペダルの取付

ブレーキペダルのゴムカバーが大きすぎて、これも加工しないと取付できません💦
純正のゴムペダルカバーを外します
RAZOのペダルカバーを取付ようとしても隙間があくのでペダル本体とカバーの間に自作のパーツを噛ませて取付

ゴムカバーの上下を切って取付されている方もいらっしゃるようです
純正ブレーキゴムカバーは600円くらいらしいです
4
取付完了の画像
パッと見は苦労なく付いてるように見えますが手間が掛かってます
手持ちがある方は加工しながら取付も良いでしょう!
そうでない方はネットショップで売られてる商品を取り付けた方が時間も手間も省けると思います
タントの文字が入ってたりしますからね😄

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