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Kenchan typeRの"ニスモン" [日産マーチ]

整備手帳

作業日：2020年8月18日

クラッチペダル交換！

Item: クラッチペダル交換！
Author: Kenchan typeR

既に購入済みだったN-TECの純正強化クラッチペダルの交換を実施！

クラッチマスターも合わせて交換を実施します。

この所クラッチフィールがすこぶる悪かったので改善を期待！！

今回の作業は雫石のレフィルスピードさんに丸投げですｗｗ

作業の邪魔になってはいけないので、作業中の画像はありません( ；∀；)

摘出が完了したペダルとマスターです。

ペダルは向かって左側が純正、マスターは右側が外したものです。

ペダルはスプリングが2本ですね。

という事は初期型でしょうか。

クラッチが軽い、、、というか踏み応えがないのはコレのせいですね。

ペダルを外したの図。

ボルトが1本変な位置だったので外すのに少々難儀したとの事。。。。

クラッチマスターを外したの図。

こんな狭いとこの作業はワシには無理！！

素直にお願いして大正解でした。

で、完成図ですｗ
フルード補充＆エア抜きも勿論してもらいました。
ちなみにフルードは手持ちのRGで。。。

帰りにエンジンかける時に既にペダルタッチがカッチリしていることを実感。

レフィルの店長も「かなりカッチリしますね！しっかり補強されてますね！！」と申しておりました。

「@“２４４” さん　ワッシは行きたいんですが妻が「違うとこ行きたい」って( ；∀；)」

何シテル？ 06/02 09:55

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