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台風に出張研修が吹き飛ばされてしまいました。
まあ、そのお陰で今日届いた、ホイールを拝むことができました。
台風の影響で週末ぐらいになるかと思いましたが、流石日本の運送会社は早いですね。

やっぱり良いデザインです。
それに予想以上に状態が良かったです。
タイヤも8部目はあるので、とーぶん交換しなくても大丈夫そう。

問題はナットが短すぎて今のが使えないぐらいです。
盗難が怖いのでしっかりしたナットを購入しようと思います。

早速、重さを量ってみましたが、16.4ｋｇでした。さすがに軽い！
今のＳ-05も試しに計ってみたら、14.2ｋｇこちらもさすがに軽い！
タイヤが減って購入時より200ｇ減ってました。
流石に15インチの軽さには敵いませんでしたね。

いずれ45の新品タイヤに履き替えたら又量ってみようかと思います。

カサブランカさんと若干ネタ被ってますが、純正テールランプにカーボンシール貼ってみました。

ルーフに貼り付け失敗したシールの再利用を考えていたのですが、失敗しても大して苦にならない余剰パーツの純正リアテールに貼り付けてみました。
円の切り抜きはOLFAのコンパスカッターを使用しています。

何回も貼り付けなおしたり、暖めて伸ばしまくったり、撤去時にシワだらけになったシールも、もう一度暖めてシワを取り除きながら貼り付けなおすと綺麗に貼れてしまうのがこのシールの偉い所です。

３Ｍの素材開発力にはほんとに感服させられます。もちろん粘着力は落ちますが面が平らで、ゴミが噛んでなければ十分な粘着力を発揮してくれます。

まだ片方しかできてなく、来週火曜から２週間ほど出張なので、取り付けは出張中に届いてると思われるホイールの取り付けと一緒に行います。

ホイールの方は購入時についてる４０のBRIDGESTONE Playz PZ-1でしばらく乗ろうと思います。

ホイールの中古検索苦節３年
鍛造１ピース１０万以下来たー
物はRACING HART CP-035です
１７インチでオフセット42　4H-100
色は今と同じゴールド
17インチの4H-100は結構希少と思われます
随分前のホイールですがスペックは今だ現役バリバリです
2インチアップですが重量は今とほとんど替わらないと思われます。
少々のガリ傷はこの際気にしません
セットタイヤが40なのでタイヤは交換しないといけませんが、中古なので致し方なし
そーいや何Ｊか確認してなかったな・・・
Webをいくら検索してもこのサイズが販売されてた形跡が無いのも気になる
嫌な悪寒

予算ＯＶＥＲのため今シーズン活動終了です。

購入当時から日焼けで痛みが激しくいつか修復しようと思っていた。
サイドウィンドウ周りにカーボンシール貼り付けました。

予想外に外に貼り付けたシールは剥がれてくる事はありませんが、内装に貼り付けたシールは仕上げの悪い箇所は高温多湿に耐え切れず、たちまち浮いて来てます。
浮いてきた箇所に切れ目を入れて修復というの続いています。

リアスピーカの更なる音質アップの為、スピーカーとＢＯＸをモデルチェンジしてみました。
スピーカー本体はカロツェリアのＴＳ-Ｊ1000Ａをアップガレージで中古購入。
写真でも分かるように10ｃｍスピーカーです。
ＢＯＸサイズよりでか過ぎたスピーカーを小さくし、ＢＯＸを密閉に戻し、フロントのバスレフの穴を開けてみました。他にもＢＯＸ内を吸音材を詰め込み、音質改善を試みました。

目標はリア２本だけでも聞ける音質にすることです。

結果は成功です。

低音は径が小さいのでたいして出ませんが、バスレフのお陰で随分マシになりました。

フロントスピーカーは低音の方が強いので、４本で鳴らすと低音もバッチリです。

下は最初に作成した時のの写真です。