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2011年06月30日 イイね!

リアスピーカーモデルチェンジ

リアスピーカーモデルチェンジリアスピーカの更なる音質アップの為、スピーカーとBOXをモデルチェンジしてみました。
スピーカー本体はカロツェリアのTS-J1000Aをアップガレージで中古購入。
写真でも分かるように10cmスピーカーです。
BOXサイズよりでか過ぎたスピーカーを小さくし、BOXを密閉に戻し、フロントのバスレフの穴を開けてみました。他にもBOX内を吸音材を詰め込み、音質改善を試みました。

目標はリア2本だけでも聞ける音質にすることです。

結果は成功です。

低音は径が小さいのでたいして出ませんが、バスレフのお陰で随分マシになりました。

フロントスピーカーは低音の方が強いので、4本で鳴らすと低音もバッチリです。

下は最初に作成した時のの写真です。

Posted at 2011/06/30 01:00:04 | コメント(1) | トラックバック(0) | LA-ES3 | クルマ
2011年06月14日 イイね!

大物

大物今回一番の大物、屋根完了。

前・左右・センターと4枚に分けて貼り付けました。

前回、合皮を張った時にスポンジを貼り付けるため、表面にボンド塗りたくっていたので、表面の処理はかなり苦労しました。
グラスファイバーが飛び散らないように、表面に固い皮みたいなのがあったのですが、それを全部剥がした後そのままではシールのつきが悪いので、水性塗料で前面塗装した後に貼り付けました。

それでも、表面に小さな凹凸が残り、写真では分からないですが、表面はでこぼこです。

これで4mはほぼ使い切りました。残りは1200*500mm位です。
Posted at 2011/06/14 01:55:50 | コメント(1) | トラックバック(0) | LA-ES3 | クルマ
2011年06月09日 イイね!

気になるニュース

気になるニュース

日本のマスコミでは余り大きく取り扱われてませんが、最近気になるニュースが何個かあります。

一つはチリ火山の大噴火です。噴煙は上空10km以上吹き上げられたそうです。新燃岳が2.5kmでしたから噴火規模の違いは一目瞭然。これに釣られてメキシコでも規模は小さいですが噴火があった模様。アイスランドやインドネシアでも噴火がありましたし、地球内部は相当活発に活動してるようですね。
噴煙が余り高く大量に吹き上がると、世界的な気候に影響が出るかもしれないので心配です。

もう一つが6/7日に太陽で大爆発が起こり巨大フレアが発生したとの事。
随分前に大爆発が起こった時は結構ニュースになっていたと思うのですが、今回はほとんど報道されてません。明日ぐらいには放出された大量のプラズマが地球に到達するとの事。
宇宙ステーションは大丈夫なんでしょうか

なんか、マヤの予言が真実味を帯びてきたような予感。
Posted at 2011/06/09 21:58:48 | コメント(1) | トラックバック(0) | ニュース
2011年06月09日 イイね!

エキマニ注意事項

先日取り付けたエキマニですが、空調で外気を取り入れると排ガス臭かったので、再度排気漏れしてないか確認すると、やっぱり漏れてました。漏れてる箇所は触媒の付いているパイプとのつなぎ目です。
マフラーガスケット2枚重ねでようやく排気漏れとまりました。触媒のパイプ側を76~80パイ用、エキマニ側を70パイ用を使い、ビスでしっかり締め付けました。
ガスケットの耐火温度は表記されていませんでしたが、30分程度走行後も、燃えるようなことはありませんでした。ただしガスケットに熱が入ると何かが燃えてるような臭いがしばらく充満してました。

ついでに、エンジンのエキゾーストポートのブロー灰掃除とポート自体もペーパーで表面の凹凸を削ってみました。
排気漏れがなくなったので、また少しフィーリングがよくなっていました。

もう一つ注意事項としては、マフラー全体が少し前に引っ張られるので、マフラーの前後の遊びが無くなります。タイヤ止めなんかでマフラーヒットしてしまうと、衝撃がもろエキマニまで伝わると思われるので注意が必要です。

やっぱりエンジン周りのパーツは相当注意しないと、とんでもない事になりかねませんねー。
Posted at 2011/06/09 19:00:31 | コメント(1) | トラックバック(0) | LA-ES3 | クルマ

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