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予選で1・2を決めたトヨタでしたが、Q2からのタイム差でかなり燃料軽めなのが窺えたので、優勝は厳しいかなと思ってましたが、やっぱり勝てませんでしたねぇ。
勝てるとしたらスタートでハミルトンが3位に上がり後続を抑え、一回目のピットインまでに10秒ギャップが作れれば勝てるかもと思ってましたが、スタートでハミルトンが3位になった時は「キタコレ！」と思いましたが、バトンがさし返した時点で優勝は無くなってしまいましたねぇ。
しかし毎回この辺りの位置に着けてれば運が向けば勝てるんじゃないでしょうか。
タイヤチョイスミスって3位になれたのだから上出来といえば上出来。
次のチャンスはモナコ辺りですかね。

しかし、ここまでブラウンGPに圧勝されるとタイトル争い的にはドンドンつまらなくなりますな。
今のブラウンGPの予算ではこれ以上の開発は出来ないでしょうけど、何処のチームも今年は予算厳しそうなので、追い付くころにはタイトル争いに決着ついてるかも知れませんね。

レッドブル初優勝おめ
雨が降るとベッテルに敵うドライバーは居ないですね。
昔のセナを思い出すような無敵っぷりです。
これでディフューザーを改造してくれば、レッドブルは大本命になりそう。

しかし雨が降るトゥルーリはダメダメですね。

先週木曜日から季節外れのインフルエンザにかかりダウン中・・・。
ホンコンA型です。
インフルエンザになるなんて、何時以来だろ・・・。
小学生の時なって以来じゃないだろうか・・・。

話題のタミフルも初服用。最近の薬は強力ですなー。

流石に熱は微熱程度になりましたが、久しぶりに体験する３８度オーバーは強烈でした。

明日出社するかどうか、現在悩み中。仕事に差し支えが無いほど回復してはいますが、他の人にうつす訳にもいかないので、復帰のタイミングが難しいですね・・・。

皆さんも空気が乾燥してるので気を付けてくださいねー

１戦目はセーフティーカー先導でチェッカー。２戦目は赤旗中断でそのままエンド。
荒れるねー。フェラーリなんて今だノーポイントだし。
ブラウンGPは、まだまだ余力ありそうですな。
テスト制限もあるので、他のチームが追いつくのは当分先になりそうですね。

トヨタはもはや持病となってる、燃料搭載時のペースが相変わらず悪いですねー。
表彰台は狙えるが、優勝となると少し運が無いと難しそう。

新しいスタイルシート適用してみました。

と、行っても構成、色使いは変わり映えしてませんが・・・。

相変わらず地味な配色だなー。