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FK8で外装パーツ初購入です。
Amazonで売っているFK7、FK8用のトランクスポイラーです。



カーボン柄は水転写で安っぽい。



しかし、クリアの上塗りの必要は無さそうです。
両面テープで貼り付けですが、標準で両面テープはつていなかったので、用意する必要があります。
しかし、車買い換えるといつもトランクスポイラーから購入してるな。

3モード別に満タン方で測定してみましたが、やはりコンフォートが1番でしたが、次に伸びたのが意外にも+Rモードでした。
市街地ではコンフォートが良く、高速で100km程度で巡行するならエンジンを1番効率よく使っている+Rモードの方が、アクセルを踏み込む時間が短くなる為、燃費が伸びる印象です。1番中途半端なのが、スポーツモードですね。アイドリングストップは巷の噂どおり全く無意味ですね。バッテリー寿命を考えると常にOffで良いでしょう。

FD2に続いて、FK8の1/18モデルカーも購入しました。


金額は一緒位でしたが、FK8はダイキャストでは無くプラスチック製でした。
その分、モデリングは素晴らしく良いです。



ハッチも全てオープン出来るし、内装の出来も素晴らしい。


FD2と違ってタイヤも可動します



うーむ、ちょっと沼だな。
後一台！ＮＳＸは欲しいなー。
ちなみにFD2はOttO製、FK8はAUTOart製です。

過去所有していた車は、いつもプラモデルを購入していたのですが、最近はプラモが販売されないので1／18のモデルカーを購入しました。
２万円位しましたが、鉄製で流石にスケールが大きいだけあって、モデリングはよく出来ています。スプーン仕様でホイールが自分も装着していたプロドライブなのがお気に入りポイントです。

FK8のモデルカーも在庫切れして値上がりする前に購入しておきたいです。

少し前塗装した、収納BOXの装飾の続きです。
ハセプロから発売されている赤ステッチシートで収納BOXのインナーを装飾しました。

両面テープが結構強力でゴムにも綺麗に張り付いてくれました。
2mで2000円位するので、結構高いです。
あっちこっちにベタベタ貼れる商品では無いですな。