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今年もスーパーGT岡山行ってきました。
最近岡山行くと雨ばっかりでしたが、今年は快晴でレース観戦日和でした。

今年もサポートレースはカレラカップのみと寂しいスケジュールでしたが、HSVを見たかったので行ってきました。
HSVはマシン自体もとてもかっこよかったですが、エンジン音が最高です。
他のＧＴ－５００マシンとは明らかに違う甲高いエキゾーストノートで、非常に印象に残ります。

開幕戦で勝ったＧＴ－Ｒですが、ＧＴ－Ｒ渋滞出来るほどレースでの遅さが目に付きました。

遅まきながらバトン、チャンピオンおめ。
シンガポール以降はトヨタのがんばりと小林可夢偉のがんばりのおかげで、かなり楽しめました。
来年、可夢偉乗せたら面白いな・・・っと思っていた矢先、トヨタＦ1撤退・・・。
続いてＢＳも2010年で撤退・・・。ルノーも怪しいらしい。
とどめは、フジテレビ、F1放送権契約で難航

Ｆ1人気低下が著しい上に、日本のコンストラクターや日本人選手の出場がないとくれば、間違いなく放送打ち切りでしょう。F1の放映権料は馬鹿高いという話ですから、視聴率も取れなく、スポンサーもつかないコンテンツに、フジテレビが巨額の赤字出してまで放送するとは思えない・・・。
スポーツ中継までバラエティー化してしまうような、放送局ですからね・・・。

数チームが新たに参戦を発表してますが、今の段階でも体制のハッキリしないチームが多いですから、開幕戦には一体何チームがグリッドにマシンを並べられることやら・・・。

今年もＷＴＣＣ観戦に岡山に行ってきました。
今年はアジアン・ルマンシリーズと同時開催と一粒で2度おいしい内容。
サポートレースがＡＬＭＳ・Ｆ４・ＦｏｒｍｕｌａＢＭＷなのでメインの車が一番遅いという微妙なプログラムですが。
俺的メインのＡＬＭＳまでは天候も持ってくれましたが、昼からは今年も雨・・・。とにかく寒かった。
しかしアウディーＲ10やアストンマーチンは物凄くかっこよく、そして速かったです。
ルマンのＬＭＰクラスのマシンは中々日本でお目にかかる機会がないので、ちょっと興奮。

岡山は設計が古いおかげで、コースの近くで観戦できるのでＬＭＰクラスの加速は迫力がありました。

今度の休みにでもアウディーのプラモ買いに行こ

予選で1・2を決めたトヨタでしたが、Q2からのタイム差でかなり燃料軽めなのが窺えたので、優勝は厳しいかなと思ってましたが、やっぱり勝てませんでしたねぇ。
勝てるとしたらスタートでハミルトンが3位に上がり後続を抑え、一回目のピットインまでに10秒ギャップが作れれば勝てるかもと思ってましたが、スタートでハミルトンが3位になった時は「キタコレ！」と思いましたが、バトンがさし返した時点で優勝は無くなってしまいましたねぇ。
しかし毎回この辺りの位置に着けてれば運が向けば勝てるんじゃないでしょうか。
タイヤチョイスミスって3位になれたのだから上出来といえば上出来。
次のチャンスはモナコ辺りですかね。

しかし、ここまでブラウンGPに圧勝されるとタイトル争い的にはドンドンつまらなくなりますな。
今のブラウンGPの予算ではこれ以上の開発は出来ないでしょうけど、何処のチームも今年は予算厳しそうなので、追い付くころにはタイトル争いに決着ついてるかも知れませんね。

レッドブル初優勝おめ
雨が降るとベッテルに敵うドライバーは居ないですね。
昔のセナを思い出すような無敵っぷりです。
これでディフューザーを改造してくれば、レッドブルは大本命になりそう。

しかし雨が降るトゥルーリはダメダメですね。