Ryou_kのブログ一覧

今シーズン初コメです。
遅まきながら、今年もよろしくお願いします。

突然ですが3月からTYPE-Rになります。
いつもお世話になっているディーラーに、FD2Rの最終型が入荷したので見学しにいったのですが、帰るときには何故か購入してました。

しかし思い入れの非常に強いFERIO君を手放す決心が付かなかったので、とりあえず1年は2台保有する事にしました。下取り価格も無いも同然でしたし・・・。

FD２Rはノーマルで乗って、ES3は趣味の車にしようかと考えてます。

とりあえず、内装すべて取っ払うか

ＭＳＮのニュースサイト見てたら
Ｔｙｐｅ-Ｒどころか、シビックすべてのモデルが国内販売終了らしい。

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/101115/biz1011151721014-n1.htm

無理してでもユーロＲ買っとこうかな・・・。

かねてより噂だった、ユーロシビックですが、密かに今日（正確には昨日）発売だったようですね。
http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/EURO/

価格は298万円。
今の仕事に就いてからコツコツ貯金してきたので、まったく手の出ない価格ではないですが、2010台限定らしいので、手に入れるのは難しそうですね。あっという間に売切れそう・・・。

手の出ない価格ではないといっても、その後の生活を考えると購入は無理ですけどね・・・。

でも、かっこええなー

ホンダのサイトでメルマガ登録で抽選でS2000最終モデルやストリームRST・ステップワゴンスパーダ・フリードが当たるキャンペーンを行ってる模様。
個別に申し込めるみたいですが、もちろん狙いはS2000！

http://www.honda.co.jp/auto/?from=box

インサイト試乗してきました。
思っていたよりパワーはあり、時速１００キロ位までなら実用的な車ですね。
ECONボタンをONにすると極端にパワーは無くなり、アクセルの反応も悪くなりますが、高速などで一定速度で走るには不満は無さそうです。
足回りは結構硬めで、新型FITより突き上げは大きいですが、個人的にはこちらの方が好印象です。
慣性トルクが大きいのか、余りアクセルを踏まなくても速度維持ができるのも、楽チンです。

気になった所は
インパネのプラスチックの質感が悪い。
（コストダウン影響ですかねー）
後方視認性がかなり悪い。
（リアウィンドウが思ってたより小さい事と、ルームミラーも小さい）
体感でスピードの感覚が掴みにくい
（エンジンの回転数が上がらないせいなのか、フェリオで６０キロ位の感覚で走ってると、インサイトでは８０キロ出てました。）
後部座席上の屋根が低い
（１７５ｃｍ以上の身長の人は乗れないかも。）
エンジン音が悪い。
（ハイブリッドにこんな事を求めても仕方ありませんが、ドライブしても気持ちいいエンジン音では無いですね）

セダンとして考えれば、荷物も載るしお買い得なんじゃないでしょうか。