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中古で出てくるのを待っていた、クスコのDC2用GTウィングがでたー。
もちろん速攻注文しました。
横の写真のタイプです。

後、検索かけてたらESのマフラーも中古が出てました。
メーカー不明のエンドのみですね。
太鼓に大きな傷があるので、程度はあんまし宜しくないようです。
シビックフェリオ ES D-17A サビ 下キズ有 サイレンサー有 リアピースのみ

今年2回目の岡山国際サーキットです。
感想は・・・。熱かったけど、寒かった・・・。
天候が生憎の雨で山奥なのでとにかく寒かった。
しかしレースはとっても熱かったです。
シビックチャレンジカップも、東西のチームが集まっていたので、出走台数もレベルも西日本オンリーとは段違いで、おもろかった！。
バックストレートで三台横並びで、そのままヘアピンでのブレーキング勝負には鳥肌が立ちました。
あー、FDシビックほしくなったなー。FD2は無理だけどＦＤ１の1.8Ｇなら・・・。
写真はレース2のウィナーのタムタム号です。

WTCCも予想に反して、スタート直後の1コーナーはあまり混乱しませんでしたが、S-GTと違い常に超接近戦のバトルが見られたので非常に面白かったです。幅寄せ、プッシングなんでもありです。
カーボンだとすぐ割れるけど、ウレタンバンパーなんで結構頑丈ですねー。
ビックリしたのは、セアトのディーゼルターボはエンジン音が非常に静かですね。うちのフェリオより静かかもしれん。

アコードを駆るジェームス・トンプソンも、第1レースは一時4位を走りながら、ファイナルラップでスピンし17位。しかし第2レースでは17位から怒涛の追い上げで4位入賞と大健闘でした。

レースのアベレージスピードはＳ-ＧＴより遥かに遅いですが、噂通りレース内容は遥かにＷＴＣＣの方が面白いですなー。

なんてこった！
こういう事は続きますな・・・・。
セカンドPCに続き、メインPCもどうやらお亡くなりになったようです。
セカンドマシンと同じく、突然おちてBIOSも起動しなくなっちゃった。
どーやら、先月近所で鳴っていた雷が流れ込んでいたらしく、徐々にダメージが大きくなっていったようです。
落雷以降なんか調子が悪かったですからね。

775なんでCPUは流用できるか・・・。