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3モード別に満タン方で測定してみましたが、やはりコンフォートが1番でしたが、次に伸びたのが意外にも+Rモードでした。
市街地ではコンフォートが良く、高速で100km程度で巡行するならエンジンを1番効率よく使っている+Rモードの方が、アクセルを踏み込む時間が短くなる為、燃費が伸びる印象です。1番中途半端なのが、スポーツモードですね。アイドリングストップは巷の噂どおり全く無意味ですね。バッテリー寿命を考えると常にOffで良いでしょう。