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新型TYPEーRも搭載エンジンは一緒なので、写真だけでパーツ流用可能か考察してみましたが、赤丸部分のインテーク形状が大きく変更されています。かっこいいパーツなので流用可能ならしたい部品です。
FK8のエンジンルーム確認しましたが、同じ位置にはクーラントの配管があったり、タービンが真下にあり、余りスペースが有りませんでした。実物見てみないとなんとも言えませんが、タービン位置は現行より下げられている可能性が高そうです。
ポン付け流用は無理そうですね。
後はリアウィングですかね、ビス穴は先ず合わないですがステーの位置と取り付け角度が合えば流用は可能かもしれません。
モデューロがフルカーボンのウイングをオプション販売するそうです。

新型TYPEーRの発表されました。
外観はまあこれまでも発表されていた様な物なので驚きはなかったですが、電子デバイスの進化が結構てんこ盛りですな。
油温、油圧の表示対応も嬉しいですが、サーキット走行時のリミッターカット、タイム計測、コーナーのスコア表示やデータロガー、スマホカメラで録画した映像とも専用アプリでリンクできる様です。

サーキット走行する人には嬉しい装備ですね
リミッターカット出来るサーキットは国内の13サーキットのみ対応との事です。

TYPEーRからの乗り換えだと下取り高いので、おい金は少なくすみそうですが、私は現行も買って１年程なので、後期型が出れば考えます。世界情勢的にも新車買うには良い時期ではないですしね。
ちなみに9月発売との事、試乗が楽しみだな。

待つ事半年、ついにホイール入荷！
TWSのT66-Fですがカラーが限定のカッパーカラーです。
サイズは18インチの9.5J in46
タイヤ館で購入したのでタイヤはブリヂストンのS007です。
インチダウンの鍛造ホイールは効果抜群です。出だしがめちゃ軽い

2021年モデルのありがとうモデルです。
知り合いのモデルカーコレクターに頼んでた1/18のフェルスタッペン号ようやく入荷。
1/43は激しい競争に一瞬で敗れ去りましたが、1／18はゲット出来ました。
スパーク製でトゲトゲのバージボードまでしっかり再現！
しかしマットカラーはモデルカーにすると見栄えが良く無いな。

また、整備手帳にあげますが、ダクト加工中です。
本来なら11月に注文したホイールとタイヤが来る予定がこず...
GW前にたのんだ中華製、後期型リアダクトもトラブルで出店社側からキャンセル。
フロントダクトは無限のカバーか、jsのにしようかと思っていたが、GWの作業予定が無くなったので、何となく作業を始めて、沼にハマった。


終わりが見えね〜