エアロスタビライジングフィン

星光産業の製品。

嫁のスペイドには、天井後端等々貼りまくってあります笑
効果は…確かに何かが変わったがよくわからず、直進性がよくなったかなぁ？くらいだった。

結果からいうと、アクセラ君には効果絶大！
なんとなくじゃなく、しっかり効果を体感できた。

取り付け場所と体感を残しておく。

昨日のアルミテープの作業のあと、このフィンが1セット余っていることを思いだし、
なんとなくフロントアンダーカバーの中央と両サイドに貼り付けた。

次にここ。フロントジャッキアップポイント付近のアンダーカバーに貼付。

次は写真なしだか、リアバンパー中央に1個貼付。

この状態でたまたま嫁の買い物に付き合わされ往復３０K m程度走行。

直進性がばっちり向上している(*´▽｀*)
が、何かがおかしい。いつも通りステアリングを切っているつもりだが車が曲がっていかない。
ブレーキの利きもおかしい。
他人の車に初めて乗った時の様なちぐはぐな感じになってしまった。

外すことを決意した復路で気づいた。
いつもの体感速度80ｋｍが実測90ｋｍになっている((+_+))
そして、エンジンブレーキの時に思った以上に車がサーっと進んでいる。

こんなことがあるものかとアイコスを一服、窓を開けたらコーナーリングの感覚が今まで通りの感じになった。

何度も試したが、開け閉めのたびに体感できた。

これは外すのはもったいないと、何とか今までの感じにならないかと、フィンを追加することにした。

非常に見づらいがここ。
アンダーカバー最後端の左右に1か所づつ。

マツスピリアエアロの、中央風抜き穴の奥の、純正バンパー下端に3か所。

両端の風抜き穴の奥の純正バンパー下端に左右1か所づつ。

違いは歴然。だいぶいい感じになった。
仕事終わり黄色い帽子に寄ってそのまま貼り付け体感できたので、違いははっきりとあると思う。

・アンダーカバー先端部に3か所。
・Fジャッキアップポイント付近のアンダーカバーに左右1か所づつ。
・アンダーカバー最後端に左右1か所づつ。
・リアバンパーに計5か所。

おしまい。