ﾀﾏｺﾞﾝのブログ一覧

オサムファクトリーさんのモーターランド鈴鹿でのサーキット走行会に初参加しました。

集合が12時20分！なので朝はゆっくりです
( *´艸)





それになんと、お友達のきなこさんが走らないのに付き添い兼作戦参謀？で来てくれました
(*^^*)








もうめんどくさいからええって言うてるのに、きなこさんが軽量化や！
とか言うてリア全部とっぱらっちゃいました🤣🤣




準備完了！
クラスは3クラス、20分4本。
順走、逆走2本ずつです。



前回との違いは、タイヤがアクセレラ651sports→シバタイヤ新TW280

ブレーキパッドがアクレ700C→ディクセル S type

車高フロント20mm、リア8mmダウン

フロント5mm、リア15mmスペーサー


空気圧 F2.2 R2.5

気温は29度(^^;
タイムは期待でけへんなー😅




シバタイヤは熱の入りが速い。
インラップ3～4周まででベストが出る感じ。
かといって、後半タレてくる感じもなかった🤔
サイドも強いので空気圧もう少し下げれそう。
グリップは値上げ前のZ3くらいかな？！たぶん🤣


ステア特性はオーバー寄りかなと思ってたけど、リア出る気配なし。

1枠目、ベストより0.4秒落ち😅
む～ん…(ーー;)



次は逆走ですが、逆走ってあんまりやる気でませんなぁ( *´艸)

ブレーキングとステア特性のチェック、あとは流してクーリングですな(^^;)ゞ





3枠目順走。もう少しオーバー寄りに振ってみよう。

作戦参謀からフロント空気圧もっと落とせとの指示もあり、F2.0 R2.7に！

フロント減衰も5段階落とし、オーバーに寄せてみる。

NDと勝負やー🤣







タイム見るの図🤣

結果、52“947 ベストわずかに更新！！
( *´艸)

やっとこさ52秒台に。。。
o(T□T)o








溶けてはいるけど浅ミゾではないので全然余裕。
けっこう持ちそうです🎵😍🎵



ディクセルStype、少し欠けてる部分が…

途中、異常に煙出てたし火が出てたとのきなこさんの目撃情報も…
これくらいの走行がギリギリなのかも🤔

アクレ700CやMX72と同じ700度まで対応でも、材質がノンアスベスト ロースチール。
アクレやMX72はセラミックカーボンメタル。
ギリギリ700度と余裕の700度の違いかなぁ⁉️

知らんけど😅





なので来週のMLSは
MX72(前のやつ。まだだいぶ残ってた)で行きます🤣





とにもかくにも、楽しい1日でございました。

きなこさんありがとー！
感謝感謝です🙇



全日本ラリーの福永さんやコドラの斉田さんにも会えたし、ええタイヤ情報も持って帰れました🤭