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今日は天気が悪かったので、家の中でクラシックレンジの保有部品の整理をしてました。

レンジを購入以来23年間、故障したりして必要部品を英国から購入するついでに、すぐ必要ではないけれど来たるべき時に備えて少しづつ買っておいた部品が増えていて、よく把握できなくなっていたので整理整頓しました。

この写真はその1です。消耗品やエンジン関連、ブレーキ、クラッチ、ボディ関連の部品です
知らない人が見たらガラクタですが、私にとってはお宝（笑）



その2です。
スイベルボールのシールやサスのブッシュ、ステアリングロッドのボールジョイント、オルタネータ関係などです。



ステアリングギアボックス下のドロップアームのボールジョイントです。
長年の保管でゴムシールが変形しています。大丈夫かなぁ？



リアアッパーゲートのハンドルもありました。
これは23年前の車両購入時に前オーナーからもらったものですが、今付いているハンドルのボルトが固着していて交換できず今に至っております（笑）
ちなみに私のレンジはショップから購入したのではなく、個人間売買で買いました…。現車も見ずに。



なぜかスイベルハウジングボールのシールは薄いのと厚いの両方ありました。随分前に買ったので忘れてしまいましたが、たぶんどちらかわからなかったので両方買ったのかと（笑）
私のはたぶん厚い方。



部品はこれまでダンボールに雑多に入れてましたが、市販の工具箱を利用して種類別に分類して保管しました。
これで次回からすぐに取り出せるようになるでしょう。
これ以外の大きな部品（オルタネータ、パワーステアリングポンプ、エアフローメーターなど）は倉庫にしまってあります。

さて、いつ交換しましょうかね？

今日はあまりにも天気が良かったので、いつも行く河原へ一人で。
クラシックレンジで行くか迷ったのですが、今日は軽快なSJ30を選択しました。

自分のクロカンスキルは初心者レベルで傾きに弱いため、今日はゆっくりと基礎練習しました。
まずは約30度のコンクリートの護岸壁（iPhoneの角度計測では28度）で左右に傾けての走行。

外から見ると大したことないのですが、運転席に座っているとかなりの恐怖感があります。
でもデータ上はこんな角度では倒れないはずなので、何度も何度も繰り返しているとだんだん慣れてきました。


後ろからはこんな感じ。



足フェチの方々が足を伸ばしているポイントで。
後ろはあまり伸びてないですね〜



前足はまあまあでしょうか。



対角スタックするようなところを走行してどのくらいで空転するかも習得しました。



やはりクロカンは楽しいですね！

これからも修行を続けます。