電圧不良①【バッテリー交換】

走行中、電圧計が12V付近をうろちょろするので不安が募っておりました。
バッテリーの劣化か、オルタネーターの劣化か、はたまたアース不良か…

ということでバッテリーを交換しました。
使っていたバッテリーは前オーナーからそのままで、８年もの。むしろよく大丈夫だぅたな…と。
新しいバッテリーは、
caos 60B19L/Panasonicです。
ABで見たら13,000円…アホらしいと思ってネットで買おうと思ったら都合よくヤフオクで新古品が！
3,500円で仕入れることができました！
小さくなって軽量化！

…車高変わる？

旧バッテリーは夜間にヘッドライト点灯でこの状況。
梅雨でガラスが曇ったり、エアコン入れたりは、この状況からは勇気がいります…

昼間ですが同条件。交換後、12Vをしっかり超えるようになり安心です。

外出中にバッテリーを交換したため、端子も交換することになってしまいました。
D→Bの変換端子がアストロプ○ダクツに無く…。。

カットオフスイッチ、端子、プライヤーを買って駐車場でささっと交換。

元気一杯です！

イグニッションオンでもスムーズにエンジンがかかり一安心。
驚いたのは、通常走行時もパワルフな感じがしました。満ち溢れてある感じ。多少は影響あるのでしょうかねぇ。

アースもそのうちやらないとなー、です。