珍バイク - Sh mode

マイカー

珍バイク

おすすめ度： 5

満足している点: 満足点
①前 80/90-16M/C 43P
　後 100/90-14M/C 51Pとスクーターには
　珍しいタイヤサイズです。
②特徴であるタイヤサイズはヨーロッパ石畳の道で　も快適な走行性と大柄の自分が乗っても小さく見　えない車格です。
③見た目でもこのカラーに一目惚れしました。
④不人気者であったため珍しい！
また、当時のエンジンはPCX.リードと同じエンジンなのに価格が安かったです。
不満な点: ①メットインが非常に小さい😅
②小回りが苦手
③キックスタートが付いてない、、、
総評: メットインの小ささを後付けボックスで補えば、
通勤通学、買い物に大活躍。出だしは遅いが中間加速は悪くないので幹線道路も苦にならないです。

デザイン: 5; タイヤサイズからして独特のデザイン。
ホンダのロゴが無ければ、何処のメーカーか分からないでしょう🤣
走行性能: 4; タイヤサイズから直進安定性はとても良い。
加速感も悪くないですよ、
乗り心地: 4; シートが薄いのとリアサスがユニットスイング式で片側の設定で少し硬めです。
積載性: 2; 非常に悪い🤣
リアボックス必需です。
燃費: 4; 燃費はそれなりです。リッター34km前後。
ただ燃料タンクが5.5Lと小さいので給油多めかも
価格: 5; 定価が当時307,800円て店頭込み込み価格290,000円位だったかなぁ？
当時、カワサキエストレヤRS を下取りに出し購入しました。20万位で買ったと思います。
故障経験: ①見た目では分からない位ですが無駄に長いキーが曲がりエンジンがかからなくレッカーで5万とスペアキー2万位払った記憶があります。何故JAF呼ばなかったと後悔しています😅

②バッテリー上がり。1日に2度、神様JAF様に助けて貰いました。

③アクセルグリップが加水分解でワイヤー固定部千切れる。アクセル３６０°フルスロットル🫢
グリップ交換で復活