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さめじまの愛車 [ヤマハ XMAX]

整備手帳

作業日:2018年7月2日

プラグ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
10000㎞目前、ぼちぼちプラグ変えるかー、なんて思っていたもののどこ外せばいいのかさっぱり。
エアクリを点検したついでに左ブーメラン部分を外そうとするもなんだかヤバい気がしてその時は断念…

おとなしくバイク屋さんに聞きに伺い、サービスマニュアルでプラグ交換方法を調べたらトランク取るんやで!という工程が。ちょっとビックリ。
2
というわけでボルト5本で固定されているとっても素敵なトランクを外し、プラグコードも抜きいざプラグをば!
3
プラグホールさんこんにちは、の図。
4
プラグ自体も今まで馴染みのない品番。
LMAR??は?って感じです。
調べたらFORZA Siもコレ使ってるみたいですね。

ちなみにディープなプラグソケットじゃないとダメなようで。
しかも14mm、持ってないからアストロ工具に行きましたが売ってなかったので普通のディープソケットを購入。
一応それで交換できて良かった…( ̄▽ ̄;)
5
あとはトランク戻して終了!
次はタイヤを変えねば。もうリヤのスリップが出そう…

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難易度: ★★

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