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mowerの"真っ黒クロスけ" [三菱 エクリプスクロス]

整備手帳

作業日:2019年3月9日

取り付け~手直し

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
話は納車日 2/16迄遡る、、、

レスで納車したのでその日の内にナビ/ETC取り付けをするつもりでいたが、みんカラ/ネットで事前に下調べでこのパネル外しが最初にして最大の難関!との事。
まぁ~硬い位でしょ( ̄д ̄)と考えでいざ臨んだら、、、全くびくともしない(◎_◎;)
プラスチックのリムーバーひん曲がりまして、、、あまりの硬さに心折れその日は諦めて鉄製のリムーバーを買いに、、、
次の日に改めて挑むつもりだったが先に外装をやって(逃げた⁉)再戦する前にDでコツを聞こうと訪問。
そしたら10分程度で外してくれたので(それでも実演を見ていたがクソ硬い)そのまま帰宅で夜間の突貫工事(; ・`д・´)
余りの寒さの為音楽を聴ける状態と高速を走れる様にETCだけを速攻で取り付け。配線も簡単にまとめただけだったので昨日手直しやステリモを開通させる為再度取り外し(/・ω・)/

前置きが長い、、、

何故か解らないが今回パネルが簡単に外れた(?_?)
2
先ずは事前にリードコネクターをDにて購入していたので前・後のフロア エアコンのダクト内 グローブBOXのイルミ電源とETCの電源をまとめる。

ETCの電源(ACC)はRVRからの引継ぎ品でデッキの20Pから取っていた(Dで施工)ので、これでなんか有った時は楽に(^^♪
3
お次はステリモ開通とTV観れる様にフィルムアンテナ貼り。
RVRからの引継ぎ品の20Pコネクターではステリモ非対応な為ステリモ対応の20Pコネクターを用意。
またデッキから取り出すステリモケーブルも用意。
後は繋げるだけ(^^♪
車速の配線がDでは分岐コネクターを使っていたのでちゃんとギボシ端子に(笑)
やっとステリモ開通で全部のボタンが使用可能になった(/・ω・)/

後ダッシュボード上のGPSアンテナをデッキ裏に隠した、、、多分取れないでしょう(笑)
ダッシュボード上だと見た目が微妙なのと収まりが悪かったので(笑)
4
フィルムアンテナは適当に貼り付け、、、手抜きで運転席側のAピラーを取らずに貼ったら、、失敗、、、見た目の問題で映りには影響無いのでしばらくはこのまま(笑)
多分、、、いや、、近いうちに貼り直しするだろ~な、、、
5
後はかさばる配線をまとめて終わり(^^)ダラダラとやって春一番も吹いたので車内は花粉だらけだろーな、、、花粉症じゃないからい~けど(笑)

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