kkjのブログ一覧

うちのぼっちゃんが運転免許を取得しました。普通二輪と普通自動車同時取得。
試運転に出かけるのですが、ジュリアさん。
アルミボンネット＋アルミフェンダー＋バンパーは樹脂。
前部にマグネットの若葉マークはどこにもつきません😅普通どうしてるんだろう？

養生テープで貼り付け、盾グリルと若葉マークにが意外と違和感ない。青い養生テープに変えよう。

学校の見学に来ました。到着時には珍しい車はなくちょいがっかりしたところ。























帰りの際、出口付近に珍車発見。

密かに機会あれば乗ってみたいと思っていた車。アルファV６。GTAと同じだけどね。メンテナンスのことを考えると今のる勇気はないけどね。

166に衝撃を受け、ジュリアスーパーは勝手にコレ系だと思っている。ベローチェを選んでない理由がここにあります。

今日は雨で涼しくてnice。よそのモデルハウスで記念撮影、ガレージハウス。昨日は曇りで蒸し暑く絶好調だったチェロキーが久々にオーバーヒートに苦しんだ。


症状は以下、

🔥延々と続く渋滞、だんだんアクセルの反応が鈍くなる。車が走っていかない。ハンドル取られる。

🔥パンク？セルフスタンドで空気圧確かめるが問題ない。2.4kgf。タイヤのサイドのひび割れは気になるが空気が抜けている気配はなし、ホイールボルトも十字レンチで確かめる。そのまま走る。

🔥やっぱりおかしい。車が進んでいかない。

🔥１００度を超えた水温計。次、チェックエンジン点灯。

🔥ここで思い出すオーバーヒート。

🔥助手席で「いいよヒーターつけて。このくらいで熱中症にならん」と。

窓全開、ヒーター全開、ボンネットオープン（ロックあり）これで目的地まで到着。１００度は切らんけどヒーターかけると結構下がるのですよ。水温。なんとが走れる。これでも壊れないのはチェロキーならでは。

🔥オイル交換半年以上していない。走行キロは４０００キロ。原因はこれだな、多分。１年未満で４０００キロはいつになく走っているのでスタンドでmobil1 10W-30に交換。これで調子は復活した。１００％化学合成で年１オイル交換でいいかなと思っていたがオイル漏れもあるし'94チェロキーには甘かった。走行距離、年月でオイルが劣化するとオーバーヒートしやすくなるかな？

🔥以前のチェックエンジンの原因はオイル入れすぎ、オイルの劣化。いろんな原因があるので一概には言えないが、原因の一つだと思う。半年に１回は交換が必要。次は懐かしいGTSに使っていたカストロールDCターボにしよう。

🔥カストロの香り撒き散らし朝まで全開アクセルオン🎶

　先々週の話だが、茶臼山までぼっちツーリング。
排気漏れ対策に液体ガスケットを塗りたくり、排気漏れ用アルミテープを巻いてマフラーバンドで締め付ける。今回はトルクレンチで１０キロ？で締め付。
隙間から液体ガスケットが漏れて来たがこのまま固まってくれば排気漏れは止まる。はず。今のところ手を当ててみても排気が出て来る感じはない。
マフラー内で結露した水分が出てこなければ排気漏れ対策は完了としよう。
見た目で選んだマフラーなのでこれでかなり満足。艶消しブラックで短くていい感じ。バッフル外してついてきた網つければさらに見た目良くなるが、うるさいのは苦手なので❌やめとこう。
今はいているタイヤの製造年を見ると、なんと新車時より交換していない様子であった。来週のタイヤ交換が楽しみ。

３枚重ねてステン針金で縛って無理やり突っ込んだ。
前回の巻き方よりかなり消音効果アップした。驚くべきグラスウールの働き！
ご近所でどうか😌は別として、これなら日常使いで問題ない👍👍👍

エキパイとのつなぎ目で排気漏れ発見😅液状ガスケットで止まるだろうか？

スーパースポーツninja250r😆