非名阪の旅。その１。

　昨年少しネタにしましたが。非名阪とか走ってみました。ご存じ無い方に説明しますと、奈良・天理～三重・亀山を結ぶ国道として、R25が存在します。早く便利に行けるように作られたのが、R25のバイパス。通称、名阪国道。自分の大阪横浜動画２～３で出てくるバイパスです。信号無しの約70キロ。アップダウンがきつく、天理側のカーブは事故多発地帯。「日本一事故の多い国道」という名があったことがあります。今は知りませんが。
　で。バイパスというからには、元の道があるわけです。通常R25を「名阪国道」と言うに対して、元国道は「非名阪国道」と呼ばれます。名阪国道がありますが、非名阪もまだ国道指定のままです。その非名阪を走ってみたのです。この非名阪、二桁国道としてはアリエナイ状態になってますのよ。



　天理側から非名阪に入ります。天理側は、３ルートあったりします。コチラは住宅地をバイパスするルートです。



　天理ダムの上を通る非名阪。



　県道に負けて一時停止な二桁国道。



　非名阪から名阪国道を見る。見た目は高速道路ですが、法定速度60キロの国道です。このあたりは積雪地域なので冬の通行には気を遣いますね。ちなみに、この場所の非名阪はセンターライン無し国道となってます。これ、何て二桁国道？



　五月橋。両脇に貼られたR25ステが、何か哀愁感があって素晴らしい！（？
　なお、言うまでも無く離合不可の狭さです。



　大型トラックを寄せ付けない、超クランク。名阪国道が渋滞しまくっても大型トラックが名阪国道を降りて非名阪を使わない理由が、この場所の存在。


　場所的には、伊賀上野より伊勢側になります。さぁ！



　おおう、舗装されてるやん！


　ですが、少し走ると…



　出てきました、ダート区間。これが、非名阪が有名な理由。非名阪、別名、「ダート国道」。二桁国道でダートだぜ？　ありえね～。ちなみに、元は舗装路だったらしいです。あまりにダンプが通るので…ダートになっちゃったというのが真相らしい。そゆことで、激しい段差も存在します。ハッキリ言って我が5Aで行くような道では無いのですよ。ええ。でも、行きたかったんだもーん♪



　先ほどの場所を反対側から。ちゃんと国道標識である「おにぎり」も立ってます。こんな風景、400番台国道と言われても信じますぜ。ホントに。


　と、何故か続いてしまう。