ねこえもんのブログ一覧

友人がDラーに行くってんで、付いていきました。
新インプ・S-GTが置いてありました。
助手席ですが、乗らさせて頂きました。



「S-GT」なるグレード名に納得。



オートマだった為かもしれませんが、マイルドな特性。
ゆったりのんびり。たまに～な方には良いのでしょう。
正にGT。
WRX的なフィーリングを求める人には不向き。
そゆ人はもう少し頑張ってSTIへ行きましょう。

http://www.carview.co.jp/news/0/47161/2/

プロトも出たようですしね。
てゆーか、これで売ればいいんだ。
ザ○カーとかオ○ションとか、雑誌社が喜ぶぞ。



http://www.asahi.com/business/update/0809/TKY200708090396.html

どんなクルマが出てくるんですかね。ちょっと興味。
　

12日の日曜日。長野に居ることが決定しました。


「 mirage forum 2007 」


快く許可頂けましたので参加です。
ランサーですけど。

…参加者リストに見覚えの名がちらほらと。
元気ですね、皆様。
アタシは当日組です。
お会い出来ることを楽しみにしておりますよ（＾＾




最後にクルマを洗ったのはGWの時だったような。
人様の前に出るんだから、少しは綺麗にしておかないとなぁ…。
　

世間様はお休みが多いということで色々イベントがあるようです。

アタシも何やかんやとヒマが出来ましたので…長野でも行こうかと。
先ほど、参加表明をしてきました。
12日に長野に居る予定です。
受理されれば、の話ですが。

埼玉はどうしようからしらん…。



と、アクティブっぽいのは理由があります。
ETCのマイルが溜まってたのです。
秋田の分を待たずして8000円分ほどタダで走行できます。
だから行こうかなーと。
遊ぶ為なら、ガソリン代くらいなら払うでよー。


アタシの人生、「遊び」の元に存在せり。
　

通常メンテについて、です。


ちなみに、本家サイトはコチラ～。

東京に首都高があるように、大阪には環状線があります。

首都高のように複雑ではなく、右回りの円一つが基本。
その円を中心として、右上が守口・京都方面。
右が東大阪・奈良方面。
右下が松原方面。
左下が堺方面。
左が湾岸・神戸方面。
左上が、池田方面、となります

周回するのは右側を走る・他に分岐するのは左側を走るが基本で、初めてでも分かりやすいレベルといえるでしょう。
大阪クオリティで合流時は「戦い」ですけどね。特に湊町合流。初心者は無理かも知れない…。

で、その環状線。
「あんまり走ったことが無いな～」
「慣らしがてら、回るかー」
「いえー」
てなことで、新フィールダーで爆走してきました。

その環状線も回り方が数種類あって、先ほど書いた北浜～湊町を走行するのが基本的な回り方。
基本回りに松原線から難波を経由するロングコース。
北浜から一度神戸方面に向かってすぐに環状線に戻る、北ショート。
湊町から東大阪線にはいってまた戻る、南ショート。

何周回ったかなぁ。距離で100キロは超えましたが。
あいかわらずヒマ人だよな、アタシら(；´ー`)y-~~

走った曜日が曜日でしたので、そうそうに退散しました。
首都高に居るように、環状にも居るので。
走り方が無茶苦茶なんだよな～。

昔ほどじゃないらしいですけどね。事故に巻き込まれたらアホらしーし…。
www.youtube.com/watch?v=URW4sZ7U5rs



いいなぁ、新フィールダー。
横に乗ってても良い。
足に欲しいくらいだ…。