しんちき@夢幻のブログ一覧

購入後、忙しくてなかなか製作出来なかったボディを今日から作り始めました！！

今日は

洗浄

マスキング

パールクリヤー塗装

オレンジ塗装

まで終了！！

明日

シルバーを裏打ち塗装

黒塗装

カット

ステッカー貼り

穴開け

で完成かな？？

年内中に完成出来るかww

ところで！！

このボディの車種はなんでしょう？？

知ってる人は黙っててね♪♪

着々と物が揃いつつありますｗｗ

サンタがきたよ〜〜〜♪♪

さてこれは何だんべww

これでLipo化も恐くない？ww

またまた、ドリラジの話！！


前回組み付けたダンパーですが、

オイル　４００番
バネ　ミディアム

で組んだのですが、どうやら固いらしい（汗）

ろくに走れない状態。。

ってことで、とりあえず以前のダンパーに戻してみた。

オイル　４００番
バネ　スーパーソフト

いい感じではあるのだが、まだイマイチ。。

ってことで、

フロントとリアの固さを変えてみよう！！

まずはダンパーをばらしてオイルを抜く！！



そしてパーツクリーナーで掃除後、ダンパースタンドにセット！！



フロントは

オイル　４００番
バネ　ソフト

リアは

オイル　２５０番
バネ　スーパーソフト

で試してみようと思います。。

単なるつぶやきでした（爆）

ドリラジの話ですｗｗ

ケツカキ１．５にしてから、まともに走れない（汗）

日曜日の夕方に近くのサーキットに出向いて走り込んでみたが全くダメ。。。

自分なりにあれこれやってみたが、どうしてもオーバーステアが酷くて、即スピンｗｗ

苦労してるうちに、おいらにケツカキギアをくれた人が来たので、思い切って聞いてみました！！

そうしたらセッティングの基本を親切に教えてくれました♪

目から鱗とはこのこと！！

一番ためになったのは、リバウンド量のこと！！

おいらのはリアが固くリバウンド量も少ないためドリフト時に内輪側がグリップしなくなるためにスピン状態になりやすいとのこと

車高をもっと落として、リバウンド量も確保できればそれだけでも凄く走りやすくなるだろうとのこと。

今日帰ったら早速セッティングしなおしてみよう！！

ん～～～奥深いのぉ～～