しんちき@夢幻のブログ一覧

前回、アクスルを

「JIC Ground Zero　３A」

に交換したのですが、おいらのスティングレーに装着している車高調ではアクスルでの５ｃｍ下げは無謀だったのかも。。。

サス・アジャスターを全上げにしてもインナーにヒットしまくりで走行不能（汗）

まぁキャンバー角5.7度ってのも無謀っちゃぁ無謀ｗ

とりあえずバネを純正に戻して、ショックを全伸ばしして何とかインナーにヒットさせるのは回避したのだが、やはり大きなバンプや後部席に人を乗せるとヒットしまくり（汗）

純正バネじゃ柔らかすぎるのね（爆）

純正バネじゃ車高の調整も出来ないし、このままじゃどうしようもないので、検討会議を開いた結果、
アジャスターをワンオフで製作することにしました♪♪

画像左が以前のアジャスター、右が今回ワンオフで製作してもらったアジャスターｗ

単純にネジ部を倍増です！

旋盤屋にオーダーし削り出しで作ってもらいました♪

これで全上げにしてキャンバー角を０度にして、昨日は終了～～

これから車高の調整をゆっくりやっていこうかとｗ

なぜキャンバー角を戻したかと言うと。。。


アクスル交換後


走行１０００ｋｍなのに！！！！！！


内減りしまくり（爆）


可変タイプのアクスルにしておいて


正解やったぁ～～～～（爆）

実はこれも買っちゃいました♪

PETRONAS　TOMS　SC４３０

２００９スーパーGT５００のチャンピオンCARですね！

脇坂寿一とA.ロッテラーのサイン入りモデルですｗ

まぁサインは直筆じゃないですが。。

昨日のIS３５０と同様においらのコレクションケースの一員になりました♪

前から欲しかったミニカー


買っちゃった♪♪

この方としばし密会ｗ

ある物を引き渡してきましたｗ

楽しい時間をすごしてきました♪♪

また遊びましょうねぇ～～～ｗ

(*ゝω・)ﾉ ｱﾘｶﾞ㌧♪

昨日のジャパンですが、どうにも車高が気に入らないのでシャコタン化させてみた（爆）

フロントはまだ終わってませんが、リアのシャコタン化が終了したんでアップしてみようかとｗ

この落ちっぷりとキャンバーの付き方。。。


最高やぁ～～ｗ

この年代の車はやっぱハの字が似合いますｗｗ