エンジン載せ替え作業（１日目）

早速、エンジンが下りたという連絡を受け、雨の中、４００バリキ炸裂で工場に急ぎ…たいところでしたが、他にクルマがいるので踏めません（笑）。

それにしても「エンジン」カテゴリに「取付・交換」があるとは…さすが、みんカラ(^_^;？

おおっ、上がっています！

ちなみに上げた後でエンジン下ろすので、２柱リフトの上でのバランスが微妙なようです。

もちろん、それを考慮した位置で上げてはいるのですが…

おおっ、下りてる！！

初めて見ますね。

前側バラさなくてもそのまま下に抜けるんですね…。

ただただ、感心してしまいます。

こちら、下ろしたエンジンです。

左半分がエンジンで、右側がＡＴですね。

これを割って、エンジン側を交換する事になります。

４ＷＤなので、後輪分配用のセンターデフが付いています。

「センター」というイメージからはほど遠く、ほとんどフロント側に付いてますね（笑）。

サブフレームも一緒に下りています。

こちらは少し車体を下げてもらって、写真を撮っています。

いやあ～、エンジンルームがすっからかんというのも、ある意味感動ですね。

なかなか見られる光景ではありません。

頑張って続きの作業をしてもらうんだよ～
(^_^)ノシ

ちなみに、マフラー腐ってます＿|￣|○

組み付けまでに中古で部品探したら、そのまま組んでもらえるのでしょうか～(^_^;。

１日目は「何も動きがありませんでした」というオチを想像していましたが、グッと進みましたね！

久しぶりに結構ドキドキさせてもらってます。

なかなか無い機会なので、楽しみたいと思います～（トラブル込みで(^_^;）。