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純正コンソールボックスを取り付けているときに、ネジがおかしいことに気が付きました。
説明書の指定はM5のノーマルピッチのはずなんですが、付属のネジは木ネジのピッチ。
長さも違うし他のクリップのようなパーツもなんじゃらほい。
明らかにおかしいので手持ちのM5で仮組み立てしました。



ふむ、ネジのセットそのものが違うようです。こんな入れ違いってあるんですね…
ディーラーで正しいネジセットを手配できるか確認中です。

営業曰く、通常は純正オプションを付ける工場にバルク納品しているので、コンシューマー
向けの箱詰めは少なく、それで内容物を間違えることもあるのでは。ということでした。


それはまあともかくとして、純正コンソールボックスの取り付け設計にもトホホな問題が
あったのでそれをメモしてメーカーに伝えるように言っておきました。
トホホというのは「両面テープをケチりすぎ」なのと、「バックアップ用の穴板が設計ミスで
供回りする」というしょーもない事象。これ工場ではどうやって付けてるんだろう（笑）

微々たることですが、何度か洗車しながら気が付くことをいくつか。

★GOOD項目

　・ミラー基部とフロントフェンダー接合部が改善して水垢タレが無くなった
　・リアドアノブの水垢タレが無くなった（しかもこのデザインはかなりカッコいい）
　・グリルに指が入るので掃除しやすい

★BAD項目

　・雨の日や洗車でリアハッチを開けるとドバドバ水が滴る
　・リアドアノブに水が溜まる
　・ワイパーガーニッシュの水はけが悪い（前作より排水勾配が少ない）
　・カーボン風黒樹脂は水垢が染みのようになって取れにくい
　・リアドアノブ部分の樹脂がすぐ白くなってくる
　・ライト類とボディとの隙間が大きめで絶妙な感じで水が間に溜まる




↑グリルに指が入るのは嬉しいです。ZC72Sはブラシを入れるのも困難で掃除は諦めてました。




↑ワイパーのところ。ワイパーガーニッシュ。
ここの勾配が緩くて排水がイマイチです。




↑カーボン調の黒樹脂はパッと見は水垢は目立たないのですが、よーく見るとしっかり
染みのように付いてますね。




↑みんカラでも白くなってきたという話があり「ホントかよ？」って思いましたが、確かに
白くなってる＞＜
まだ2か月くらいなんですけど…ｗ
まぁこれは初期の油分（離型材？）が析出してるように見えるので、一旦拭き上げれば
長持ちしそうではあります。