フル稼働仕事カー

(*￣O￣)ノ ｺﾝﾊﾞﾝﾜｧ!





カレーマーク(笑)は、心配ですねぇ～





オイル漏れは、ありませんか？





早めに診てもらったほうがいいと思います。
o(*_ _)o





壊れてからですと、高くつくこともありますし…
(汗´∀｀)ゞ

カレー漏れ、多分無いと思うんですけど・・・。

クルマ屋さんにちょっと診てもらったところ、外に漏れてはいないようでした。

センサー不良で、オイルがかすかに減っただけで異常検知してしまってるのかも、という話までして終わっております。

ちゃんとドック入りしないとダメですね～。

オイラの仕事カーのバネット君は
すでに１３歳で１４万キロです。
未だに故障が一回も無くしかも
バッテリーを一回も交換してません。
オイル交換は年一回の車検時だけだし
いつも積載量は２トン近くにも
関らずクラッチも交換なしです。

もう１０年くらいは行けそうですよ^^

１トン積だけど２トン近く道具を
積んでるのは…ﾅｲｼｮ（ﾊｰﾄ

バネットくん、タフですね～。

当たりのクルマって、どこまでも頑丈ですよね。

ハイエースの前に乗ってたボンゴブローニィは14万キロ走って、排ガス規制の問題で乗り換えましたが、まだまだ走り足りぬ、といった感じで、壊れる気配なしでした。

しかしバッテリー交換を1回もしていないってすごいですね。

積載量はボクも怪しいです～。

2トン積むなら、赤キャリにしたほうがいいかもしれませんね。。。