クランク角・カム角センサー交換

センサー類は消耗品なので壊れれば交換するだけなので比較的安く直ります。あとは日ごろのメンテ次第でエンジン本体だったり、ミッションだったり・・・・オーバーホールやリビルトだと高く付くので日ごろのメンテが大事です。そういう私は一度ATで痛い目に逢ってますが。。。（笑）

日常どれだけ注意してやれるかにかかっていますね。
エンジンオーバーホールとかいうことになると、この歳になって親から借金しなくちゃならないかも・・・。

そう言えばオルタ付近から「キーン」という音が鳴るのが直らないのですが、それも何とかしないとなぁ。

始めましてｍｅｔａｍｏｎです。

ブログ拝見してます(^_^;)

実は私もＢＧでエンジンストールに悩んでまして、こちらのブログを参考に本日燃ポンとフィルターを交換しました。。結果はブーストの息つきは解消したもののストールは改善せず。。

騙しにアイドリングを上げましたがやはりたまに耐えられずストール(＠_＠;)

先月エアフロは交換したのでここの疑いは少ないです。。

クランク角などのセンサーを交換しての結果が興味ありますね。。またアップしてください～。

しかしＢＧでエンジン不調で悩んでる人の多いこと。。色んな要因がありすぎて手に負えませんね。

６日に筑波２０００を走行するんですがもう最悪は破壊を覚悟してます(+_+)

はじめましてー♪

ボクも覗いてました。

エアフロも燃料ポンプも交換して直らないんですね。燃料ポンプリレーってのはどうでしょうね。
ボクはリレーは交換していませんが、それもひとつの方法かもしれません。

今回のセンサー交換後のインプレ、またアップしますね～。

ボクの整備手帳参考にしてくださって光栄です♪