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2010年05月16日 イイね！

BGエンスト　原因不明

BGエンスト　原因不明









再発したエンスト病の治療。

BGを預けているディーラーから電話がありました。

『コンピュータに、エアフロの入力がありますが、今までにチェックエンジンが点灯したことがありましたか？』

とのこと。


だーかーらーーーーーー。。。

「エンスト時には警告等の類は何も点灯しなかった」って、

渡したメモにちゃんと書いてあったのに。


エアフロのコネクタを外して走行することを試みたので、

その分がコンピュータに残っているだけです、と伝えました。

それもメモに書いてました。

誰か1人でもメモを全て読んでくれたのか？？？

頼りにならんなぁ。。。


『エアフロかISCバルブが怪しいかもしれませんが、現在症状が出ていないので何とも言えません。』

とのこと。

そりゃそうですな。

両方新品にすると10万コース。

とりあえず交換して様子見るって金額じゃないな・・・。

オルタみたいにリビルトは無いし。


今のところ、止まるときは徹底的に止まり、動くときは普通に動くという症状と

エアフロ交換履歴からして、

エアフロとISCバルブは違うような気がするなぁ。

スロットルセンサーかO2センサーが怪しいような。

事例調査の日々がまだまだ続きそう。

くそー、たすけてー。
Posted at 2010/05/16 22:28:08 | コメント(3) | トラックバック(0) | レガシィ | 日記

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