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整備手帳

作業日：2020年8月2日

Defi Racer Gauge ブースト計取り付け作業その2

Item: Defi Racer Gauge ブースト計 取り付け作業 その2
Author: mino@FK7

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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ブースト計取り付け作業その2です。

車内へセンサー線を引き込むために、フェンダー横からセンサー線を這わせます。

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センサー線はここのグロメットから入れていきます。ドリルで穴開けし、防水のためにシーリングします。

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車内からはここから出てきます。足元のカバーは外しておきましょう。

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オレンジをACC、黒をアース、赤をイグニッション、白をイルミに接続します。ギボシ端子は付いていないので、別途用意して電工ペンチで取り付ける必要があります。高いんだからギボシくらい付けてくれても…

今回は取り付けていたピカイチのカプラー電源から全て配線を取りました。めっちゃ便利。

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イルミはここから取ります。ピカイチの別のカプラー電源です。

イルミ、ドア−、＋Bが取れるので便利です。

カプラー電源がない場合は全てナビの裏からとる必要があるので、カプラー電源をお勧めします。

自分のFK7はアイドリングストップキャンセラーをつけているため、アイドリングストップから復帰時の再オープニングは考慮していません。

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動作確認後、配線処理をしながら設置したら完了です。

事前にかなり下調べしていましたが、それでも2時間かかってしまいました。

まぁ前回AE111レビンの3連メーターに比べれば簡単でしたね（笑）

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「フリードのバッテリー交換。バッテリー重すぎ。」

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mino@FK7 [ 大分県 ]

大分県在住。 AE111レビン前期型 AE111レビン後期型 DEデミオ NDロードスター FK7 シビックハッチバックと乗り継いでいます...

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