愛車プロフィール

バイクは人生の「エンタメ」

「年をとっても遅くない、好きなことをやろう」

2024年9月17日　CBR250RR 8BK-MC51（パールグレアホワイト）を注文→10月3日ホンダ正規販売店到着→カスタム後引渡し→10月5日納車

新車で購入したニダボCBR250RR(8BK-MC51)

最近、バックステップ付けてシフターのギア抜けをたまに起こします💦
あちゃ〜　ポジションランプが「-」表示
焦る😓　慣れてないか癖を掴むかステップ位置調整が必要か、、、

【スペック】
水冷４ストロークDOHC４バルブ直列2気筒
アシスト＆スリッパー®クラッチ*
ライディングモード設定（
Sport + レスポンス重視の力強い加速感を強調した走行モード
Sport オールラウンドにスポーツ走行が楽しめる標準モード
Comfort タンデム時などに適した、乗り心地重視の走行モード）
最高出力31kW(42ps)/13,500rpm（国内　250cc　二気筒　最速バイク）
フルデジタルLCDメーター
LEDデュアルヘッドライト
LEDテールランプ
LEDウインカー
エマージェンシーストップシグナル

2気筒故のトルクの強さはZX-25Rには勝てます。総合的にバランスとれたHONDAならではの作りのスポーツバイクに気に入ってます。
車検要らずの取回しが楽なバイク。

【カスタム】
・デイトナ(Daytona) バイク用 アクセサリー電源ユニット 4系統
・デイトナ(Daytona) バイク用 クランプバー
・POSH Faith:ポッシュ フェイス ホンダ　M6用　リボルバーエンド
・Kaedear(カエディア) バイク USB電源
・baby face（ベビーフェイス） フレーム／エンジン スライダー
・デイトナ(Daytona) タンクパッド
・プロト ニーパッド スポーツ
・デイトナ(Daytona) バイク用 メーターステー
・KITACO ステアリングトップブッリジ（カーボン調シール）
・DIRTFREAK(ダートフリーク） メータースクリーン　プロテクティブフィルム
・Daytona バイク用 傷防止シール タンクパッド 3ピース Lサイズ クリアー
・MORIWAKI スリップオンマフラー MX BP-X
・SNIPER（スナイパー） CBR250RR（MC51)フェンダーレスキット
・TRICKSTAR(トリックスター) ラジエターコアガード
・ACRY-Point アクリポイント スモークスクリーン
・ZETA スクリーンボルト
・MORIWAKI（モリワキ） マスターシリンダーキャップ　フロント／リア
・キタコ (KITACO) フレームキャップ(シルバー)
・エフェックス(EFFEX) ローダウンCOMPキット 20mmダウン
・STRIKER:ストライカー サイレンサースライダー
・HONDA 純正クイックシフター
・A-TECH タンクキャップカバー　綾織カーボン（TC)
・LEDISHUN フューエルキャップリング CNCアルミ製 (ブルー)
・アクラポビッチ スリップオンラインカーボン JMCA CBR250RR S-H2SO7-APCJPP
・ベビーフェイス パフォーマンスステップキットゴールド CBR250RR 8BK-MC51 シフター有り
・OVER アルミビレット マフラーステー（ブラックアルマイト仕上げ）
・PLOT 社外品 シングルシートカウル パールホワイト
・ A-TECH タンクサイドカバー　平織りカーボン