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この記事は、【終了報告】i-DMs関東　2月度定例オフミについて書いています。

タッチ_さん、ちぇんさん、参加の皆さん、お疲れさまでした。今回も楽しいオフミをありがとうございました。

今年は第一戦、第二戦が碁盤の目ということで練習を頑張ってみようかな、と今回は関東オフミに参加。

風が強く外は寒い。運転していた方が温かいためグルグル周回練習。

普段の街乗りは０．３G弱な感じで走っているので、０．２Gの感覚に体を慣らすのに時間がかかります(笑)

碁盤の目は12回程度のコーナーに対して同じ操作が要求されるので集中力と精神力が必要なわけですが、これが私にとっては難しい！！！

昨年開幕戦の０．２Gのアベレージが９．３５でしたが、今年も大きなスコアアップが見込めない感じです。失敗コーナーが２回くらいは出ちゃうのは正確性がまだまだということで精進が必要なようです。

しかしながら去年に比べるとGはそろう感じなのでこれは成長したかなという感じ。

しかーし、ブレーキの立ち上がりに時間がかかっています。東東海の時のタッチ_さんのログと比べると歴然。ブレーキを踏む前にちょっとタメるクセもついてしまっているのですよね。

うーむ。

これを縮めてみようと思いアタック。

これは難しい。白が点くしGもあばれる！！ブレーキが安定しないので、i-DM、G-bowlのスコアもがた落ち。

これは比較的にうまくいった方だけどドタバタ忙しい感じ( ﾉД`)ｼｸｼｸ…

タッチ_さんのブログで想像はしていましたが（いつもこのパターン(笑)）これは簡単にできることでないなと痛感。

みんこりーさんのブログタイトル「♪スカッとMy Brake。今すぐ踏み込む勇気♪」はこれのことかといまさらながら気づきました！！

開幕戦前に調子を落としてしまい、余計なことを思いついてしまったなー、とちょっと後悔。

今年はこのテーマにじっくり、ゆっくり取り組んでみようと思いました(^▽^)/

（シードのありがたさを実感(笑)）

 

関連情報URL : https://minkara.carview.co.jp/userid/2019901/blog/43715724/

この記事は、【開催報告】i-DMs東・東海の記念すべき初回プチオフについて書いています。

今回は記念すべき東・東海の第一回プチオフに参加してきました。

主催のタッチ_さん、コース探し等運営のなべおさん、参加の皆さん、大変楽しいひと時をありがとうございました。

当日は雪の影響で中央道がチエーン規制だったので、甲州街道をつかい現地に向かいました。天候のせいもあり空いている甲州街道は適度なワインディングでもありなかなか楽しいドライブでした。

集合場所近くで高速からおりてきたタッチ_さんと申し合わせたように合流し（やはり絆が……。）到着。

私は２年まえの１月からオフミに本格参加し始めたのですが、振り返るとあっという間でした。タッチ_さんの考案したスキームにしたがって楽しんでいるうちに、気づいたら初めての道でもそこそこ安定して走れるようになりました(≧▽≦)

それを特に強く実感できたのは１２月のキョウセイでした。一昨年はすごいペースに感じたタッチ_さん先導の試験走行も楽しくついて行けたのは自分でも驚きでした。

たくさんの方に同乗させてもらったり、アドバイスをいただき1人で走っていても身につかなかっただろうスキルが会得できたように思います。

とはいえ、知れば知るほど運転の奥の深さには驚かされます。

同じ５．０で９点台後半のスコアでもブレーキが目標のGに達するまでの時間や、ヨー曲線の形、ちょっとアクセルのタイミングなどがずれたことなどによる余計な躍度の発生など自分とタッチ_さんのログを見比べるとまあ粗が目立ちます。

やればやるほど課題が増えていく感じですね。

柄にもなくまじめに考察してしまいましたが、

オフミでできた仲間と、走って、食べて、温泉に入って、知らない場所の観光もできて、楽しみながら運転のスキルも身につく、という好循環でデミオを買う前には想像もできなかったほどカーライフが充実したのは、i-DMｓに参加したからであり、タッチ_さんはじめみなさんのおかげです。

あらためましてありがとうございます。そして今年もよろしくお願いいたします。

このラーメンとても美味しかったです。そして、ここのコースの良いところは「みたまの湯」が近いところ。次回は入るぞ！！

関連情報URL : https://minkara.carview.co.jp/userid/2716203/blog/43675318/

※この記事は【i-DMs】2019 Be a driver.なトロフィー争奪戦 について書いています。

関連情報URL : https://minkara.carview.co.jp/calendar/30140/

※この記事は第2回インテリジェント・ドライブ・マスター(i-DM)ファン・ミーティング について書いています。

主催のタッチ_さん、全国津々浦々！より参加の皆さんお疲れさまでした。

今回仕事上でいろいろあり危うく参加できないかと思いましたが無事参加できてよかったです。おかげでスーツ姿で駐車場入口案内していたので新しいメンバーの方には社員と間違えられましたが……。

さてミーティング内容はというとタッチ_さんの話もマツダの方の話も素晴らしいものでしたね。タッチ_さんは謙遜なさっていましたが逆にi-DM愛が感じられる説得力が増したものとなっていたと思います。

タッチ_さんの話を聞いて「ものすごく高度なことをされている」とマツダの方がおっしゃっておられましたが「Gにこだわる」「ステアリングの切り方にこだわる」「ブレーキの踏み方にこだわる」「アクセルの踏み方にこだわる」これってもはや武道や茶道とかという「道」と同じですよね。（i-DM道、運転道？私はセンスがないので誰かかっこよいネーミングを付けてください(笑)）

そう考えれば一見必要以上のこだわりもある面当然なわけで。他のスポーツや武道もフツーの人から見れば細部にこだわり信じられないような鍛錬を積んでいるわけですから、これが「常用域の運転のカテゴリー」で存在してもおかしくありませんよね。eスポーツなんてものも認知されつつあるわけですから。私たちはこのジャンルのタッチ_さんによる「風姿花伝」成立の場に立ち会っているのかも知れません(*^▽^*)

「美しく走る」ことを追求し（フツーの人に引かれても）それを「楽しい」につなげること、これを目指していきたいなと思いました。（とりとめもないことをかいてすいません<(_ _)>）

関連情報URL : https://minkara.carview.co.jp/calendar/30855/

※この記事は【i-DMs東海】Be a driver.なオフミ2019 第3戦 について書いています。

まずは主催のnobu_nobuさん、tailor1964さん、そして参加の皆様ありがとうございました。

今シーズン終盤は「知らないところに走りに行く（ついでに温泉と美味しいもの）」をテーマに関東のみならず、北陸、東北、東海にお邪魔させていただきました(^▽^)/。

たいへん楽しかったです。初めて走る場所でもそこそこなスコアを出せるようになったのは昨年の自分からは考えられず、いろいろとレクチャーしてくださったみなさんには感謝の一言です！！

結果についての詳細はnobu_nobuさんのブログを参照してください。

総括してみると4地区のどのコースでもトップから＋スコア２０くらいなので現時点の実力は出せたかなと思います。朝一のあるりりこさんのコース解説は助かりました！

ペースがゆっくりでi-DMが高めなのもいつもどおり(笑)

さてここからが本題、今回のオフミで発生した不可解な事件について語らなけれなりますまい。まず事件の顛末から。

お昼の休憩時にみんなで楽しくお菓子を食べた後、午後の走行の際景品のジャムや残りをテーブルの上に「置きっぱなし」にしておいたところ、戻ってきた際にはブルボンの小さいクッキーが一つ残っていただけであとは何もないという状況であった。

いったい何が起こったのか？？

これがつければなんでも信玄餅風味にしてしまうという幻のアイテム、優勝賞品！！（なべおさん提供）

ここで最近私が愛読している三津田信三氏の生み出した名探偵「刀城言耶」のやり方を踏襲して事件の真相に迫ってみよう。やりかたは簡単、仮説を立ててその仮説を検討したうえで消し込んでいくというもの（考えてみたら作家の思うがままに読者をミスリードできる手法だな）

関連情報URL : https://minkara.carview.co.jp/calendar/31779/