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モトノアの"2代目シルバーリジカラ号" [スズキ ソリオハイブリッド]

整備手帳

作業日:2019年9月19日

タイヤ館でアライメント調整&窒素充填

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 3時間以内
1
仕事帰りにアライメント測定・調整で、タイヤ館へ行ってきました。
昨年の10月下旬のフロントのみのリジカラを再取り付けでアライメント調整しました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2871967/car/2482263/5015641/note.aspx
前回はトーゼロで調整しましたが、今回は、気持ちトーインに調整してもらう目的もあります。
測定前に、先に窒素空気圧を高めに調整してもらってます。(フロント270kPa、リア250kPa)

※走行距離20034kmにて実施
2
まずは測定結果から・・・
調整前、自分としては、ちょっとハンドルが路面の傾斜に持っていかれる感覚も少しありましたが、ハンドルセンターはそんなにズレてない感じで、多分数値的にあまり狂ってはいないのかなと思っていましたが、結果、左1.4・右-1.2mmと適正値から外れていました。
3
1回目の調整で、実際に試乗。少し違和感があったので、スタッフさんにも試乗してもらい、共に同じ感覚だったので、再度調整に・・・
左右共に、(本来はトー0ですが、)意図的に0.1mmトーインにしてあります。直進性も良く、ハンドリングも申し分なし。再度の試乗も思わず嬉しくなるほど、バッチリOKです。今後トー0にするかも
4
すっかり日が暮れ、閉店近くになりましたが、親身に対応して頂き感謝です。
5
調整後のグラフィックレポートです。
トーゼロよりは、やっぱり気持ちトーインの方が、自分の運転には合っているのだなと思いました。
※今回は、タイヤ館の「タイヤ長持ちプラン」に入っているので測定料は無料で、調整料金のみ、500円引きタイヤ館クーポンを使って、3820円でした。

※長持ちプランの測定料金無料(3年間又は3回分)を使い終えてしまったので、次回のアライメントからは、測定料金が発生するので、また「タイヤ長持ちプラン」に入ります。)
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測定器具でホイールのリムに傷が付きにくいように、ビニールテーピングしているのは嬉しい心遣いですね^^

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この記事へのコメント

2019年9月19日 22:24
こんばんは(・∀・)
私もハンドルの微妙なズレ具合は感じるものの、何だか慣れてしまいました(^^ゞ
以前乗っていたソアラ時代には車高を落としたりしてたので調整していましたが、ソリオ君ではまだ調整してもらった事がないですね。燃費にも直結しますし私も調べてもらおうかな(´・ω・`)
コメントへの返答
2019年9月19日 23:05
今回トーイン気味にしたのは、一番最初にアライメントしてもらった時がそれで一番ハンドリングが良かったことと、真っすぐ道路でも大体が左傾斜で、ハンドルを若干右に切る形ですよね。
前回トーゼロで慣れてはいましたが、ほんのちょっとのトーイン気味の方が、若干の傾斜でもハンドルの切る角度が少ないこと、傾斜に引っ張られにくくなったと、私個人の感覚なんですが・・・^^

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「[整備] #ソリオハイブリッド 空気圧チェック補充 & 磨耗具合チェック https://minkara.carview.co.jp/userid/2871967/car/2482263/7785980/note.aspx
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