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モトノアの"２代目シルバーリジカラ号" [スズキソリオハイブリッド]

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整備手帳

作業日：2020年3月2日

夏タイヤへ交換 & オイル交換(8回目) & ハブ防錆施工他色々

Item: 夏タイヤへ交換 & オイル交換(8回目) & ハブ防錆施工他色々
Author: モトノア

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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夏タイヤとエンジンオイルの同時交換でタイヤ館へ。
☆今季の冬タイヤ走行：1967ｋｍ
（3シーズントータルで、7268ｋｍ）
今回は交換前に、ハブの防錆コーティングを施工していただきました。

※走行距離：23547ｋｍにて、まとめて実施

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防錆コーティング乾燥後、センターフィットで夏タイヤ取り付け。
窒素空気圧はいつも高め（フロント270kPa、リア250kPa）で充填です。

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次にオイル交換。オイル抜き取り時の、マグネットドレンプラグの鉄粉の付き具合です。さほど多くはなかったです。（多かったら逆に心配です＾＾）

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昨年9月下旬以来の、8回目のオイル交換。（エレメントも交換）
前回が20172ｋｍでの交換でしたので、今回まで3375ｋｍしか走ってませんが、後日、進化剤の施工もあり早めに交換です。
（ここまでのショップ作業：約2時間）

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タイヤ館から帰宅後、冬タイヤの小石取りです。ちり取りを手前においてそこに落とすようにやってみてますが＾
＾
（ワークマンのディスポ手袋着用）

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小石取り終わったら、全体を洗浄。ブレーキダストは元々少く、前日も洗ってますので、普通のカーシャンプーのみ軽く洗浄で十分です。

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十分乾かしてから、ホイールのコーティングも、毎回ながらボディー用のコーティング剤施工。（今回はゼロウォーター使用してます）

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最後に空気圧を、（好みで）大体180kPa辺りまで減圧して終了です。
（今日のトータル5時間位です。）

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この記事へのコメント

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darumachan

2020年3月2日 19:06

昨日に続き作業お疲れさまです！
いつも速やかに作業されていて素晴らしいですね(^^)
私のスタッドレスはいつ収納出来るのやら？？といった感じですσ(^_^;)
進化剤の施工が楽しみですね！

コメントへの返答

2020年3月2日 19:26

今日1日を有効に使えた感じです＾＾
ミニ号は小石取ってませんが、とりあえずこれで2台共に早めに終えたのでホッとしてます＾＾

怪人N

2020年3月2日 21:15

作業と記事作成、大変お疲れ様でございました。
モトノア様の作業を拝見しておりますと、いつも手際よく作業を進行し且つきれいにされていて、最後には自分ならまず無理だよなぁ、と笑）。
私は土地柄冬タイヤを準備することがないので、その点だけでも結構楽できているはずなんですけれどね（爆）。

コメントへの返答

2020年3月2日 22:10

今年の冬タイヤの活躍の場はなかったですね。なので3月入ったので早めに交換しました。
小石取りは、腰痛持ちなので椅子に座ってやってますが、持ち運びの時にちょっとヤバかったです。気を付けねばと＾＾

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