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  9. カウルトップメインでコーティングケア [モトノア]
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モトノアの"オレンジミニ号" [ダイハツ ウェイク]

   

整備手帳

作業日：2020年11月28日

カウルトップメインでコーティングケア

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
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カウルトップメインでコーティングケア
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ここ最近ケア出来てなかったウェイク。先にボディーのコーティング拭き、ガラスはケア済みです。（足回り洗浄は今回は見送り）
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カウルトップメインでコーティングケア
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今回特に気にかけていたのが、カウルトップ部分。ここのコーティングも当面出来ていませんでしたので、白化気味になっています。今回は他の未塗装樹脂部分も含めてケアしましょう。
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カウルトップメインでコーティングケア
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丁寧に仕上げるためにマスキングしておきました。
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カウルトップメインでコーティングケア
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カウルトップの艶出し保護には『タイヤコーティング+R』。そしてアストロの丸スポンジに、ニトリルゴム手袋。

『タイヤコーティング+R』
https://minkara.carview.co.jp/userid/2871967/car/2482263/10555614/parts.aspx
『ニトリルゴム ディスポ手袋』
https://minkara.carview.co.jp/userid/2871967/car/2482263/10311634/parts.aspx
『ミニスポンジセット』
https://minkara.carview.co.jp/userid/2871967/car/2482263/10247188/parts.aspx
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カウルトップメインでコーティングケア
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スポンジに適量ですが、大体枝豆2つちょっと位と最初は少な目に。一気に塗り始めず、所々点を打つようにコーティング剤を塗布し、端から順に塗り込みます。（コーティング剤が足りなければ、少量ずつ追加）
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カウルトップメインでコーティングケア
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コーティング塗布前後の差が＾＾
スポンジで全体を塗り込んだ後も、何往復かゆっくりと全体を慣らす様にコーティングしていきます。
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カウルトップメインでコーティングケア
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他のピラー周辺や、バンパー部分にも施工。
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カウルトップメインでコーティングケア
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マスキングテープを取り外して終了です。定期的に綺麗にしてあげたいところです＾＾
次回はドア周りのゴム系とエンジンルームのケアですが、年末までに＾＾
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この記事へのコメント

darumachan
2020年11月28日 18:50
お疲れさまでした！
黒ツヤが戻り、イイ感じですね(^^)
キレイに仕上げるにはマスキング必須ですね
先日マスキングせずに作業したので、フロントガラスに若干付いてしまいました(^^;
コメントへの返答
2020年11月28日 19:40
嫁車の気になっていたカウルトップをようやく施工しました。荒れた肌を保湿した感じでしょうか＾＾
気を付ければマスキング無しでもいけますが、した方が無難です。そこは臨機応変にという感じです。ドアミラーはしてませんが＾＾
ウェイクはゴム系など、まだまだケアしないといけない所が残っています。

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