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ちーちゃんの父さんの"NS-1_80" [ホンダ NS-1]

愛車プロフィール

コメント(1)

2022年８月、NSR80エンジンに換装し生まれ変わりました
カウル　中華レプリカLCRホンダ
チャンバー　リップス　アフターバーナー(80cc用特注)
シリンダー　やまっちファクトリー　0.25mmオーバーサイズ加工
クラッチ　ポッシュ　強化クラッチキット(４枚プレート)
DMRJAPAN　メカニカルシールレスキット

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グレード	NSB50M(II)
型式	AC12
ボディーカラー	白
所有形態	現在所有(メイン)
属性	買い物 , 通勤
所有期間	2022/08/21 ～
走行距離	17206km
最終給油日	2024/06/14総件数(85件)
最終整備日	2024/05/29総件数(24件)

愛車ログ

直近20日間の愛車ログデータ
走行距離：0 km	購入金額：0 円
給油回数：3 回	整備回数：0 回

1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上

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この記事へのコメント

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早川祥大

2024年5月23日 16:03

お疲れ様です！
当方もns-1に80ccのエンジンを積む予定でなんですが、スプロケの歯数等どうされてますか？？

コメントへの返答

2024年5月24日 7:08

チェーン長を変えたくないので、当初17-38で組みましたがロングすぎて6速が使えなくなったので今は16-38で乗っています。現状でもロングすぎて5速で緩い登りを登れないので15-40くらいがちょうど良いような気がします。
ご存知の通りノーマルは14-41ですがそのままでも街乗りでは不都合ないと思われます。

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「[整備] #NS-1 ２ストオイル補充 https://minkara.carview.co.jp/userid/2873133/car/3318365/7812846/note.aspx」

何シテル？ 05/29 08:13

ちーちゃんの父さん

免許取得から２年間は実家の１０系ウィッシュで夜な夜な阪奈を走り込んでいました。就職で愛知に来る時にHP10プリメーラを購入し８年７ヶ月を共にしましたが、事故...

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