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イイね!
2010年06月07日

クランク交換の効果

先日交換したクランクですが予想通りトップスピードが若干(3km/h程度)伸びるようになりました。
エンジンは日増しに老朽化していることを考えればたった2T増えただけでこの差は大きいかと。

残る課題は前面投影面積の縮小と軽量化ですね・・・
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Posted at 2010/06/07 22:11:27

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この記事へのコメント

2010年6月7日 22:34
私と同じだし(^^;
最近はコンパクトドライブにする人もいるので逆行してますね。

と言うことは登りで自信が持てる証拠ですね。
コメントへの返答
2010年6月7日 23:33
今までのはR600で105の表示が無かったので統一の意味で型落ち品に。
残っていたのが5600の165mmと170mmの歯数違いだけだったので最速のを(汗)

出戻り当初は登りを避けて通っていたんですが鈴鹿のミルクロードを夜間に上ってからちょっとだけ登りも取り入れるようにしています。

プロフィール

「生存報告 http://cvw.jp/b/287324/42984189/
何シテル?   06/22 18:27
某オフ会によく出没しています。 「オイルはALISYN」ってことで^^ 基本的にDIYでパーツの取付等やっています。 照明関係のLED化をやってい...

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