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イイね!
2011年07月18日

次は車高?

昨日一昨日納車でバタバタして2日目を迎えて実家の母を連れて墓参りに行って来ました。
心配した車酔いをすることなく無事帰宅できましたが、膝が弱くなっているため乗り降りに若干時間がかかるようになってしまいました。

アコードでは30mm程度ローダウンしていたためあまり気になりませんでしたがちょっとでも下げたほうがいいのかな?

フリ・スパではサスをいじるとすると下げるより減衰力のアップをしたかったんですが路線変更が必要そうです。
アコードで使ったTEINでは減衰力固定のモデルのみ。いい製品なんだろうけど・・・取り敢えず候補に。

他にお勧めのモデルはありますか?
ブログ一覧 | 新車 | 日記
Posted at 2011/07/18 21:12:54

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この記事へのコメント

2011年7月18日 22:40
愛車紹介を見ました。
バックで駐車するとフロントが枠からはみ出そうですね。

ホイルカッコイイですけど、20万円近くするタイヤ&ホールなんて私に無理です~(--;)
今MBに履いてるホイルは、Yオクで5000円+送料で買った古い型の純正です。(^^)v
コメントへの返答
2011年7月18日 22:59
テールを開けるのにちょっと前に出したところの写真です。

金額は実際にはアコードの鉄下駄に履かせた中古タイヤとか球面座のナットとかもひっくるめた総計です。

レカロのベースフレームが入庫するまでにアコードのアルミとフリ・スパの純正タイヤが売れればバックしてくれることになっています。

プロフィール

「生存報告 http://cvw.jp/b/287324/42984189/
何シテル?   06/22 18:27
某オフ会によく出没しています。 「オイルはALISYN」ってことで^^ 基本的にDIYでパーツの取付等やっています。 照明関係のLED化をやってい...

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