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とは言っても底面の形状の比較です。

中身は新バージョンに移植したので明るさについてはケースの透明度の違いだけです。


何故底面の比較かと言うと旧バージョンは凸凹していて何処にネオジムを取り付けても台座側への距離が開いてしまい磁力での貼り付けが弱くなってしまい、高速で段差を通過する際に吹っ飛んでしまう結果になってしまいました。

新バージョンではその点を考慮して底面が平らな物をチョイスしてみました。

同じ所で確認する訳にはいかないので色々走り回って確認したいと思います。

先日発注したＬＥＤが到着しました。
このＬＥＤで右のタッパーに何個入るのか気になるところですが、市販品にはない最強のデイライトを作ってやろうと企んでいます。

木曜日には到着しそうです。タッパーの準備もできているので週末からボチボチ進めていこうと思います。

そこで一つ問題が・・・
電源をどうするかが今後の課題になりそうです。
電流容量的には２Ａいくかいかないか程度なのでリレーは使わないでスイッチ＋ヒューズにするか、ヒューズボックスのＯＮ電源から直接とるか・・・

前者の場合配線をどうやってバルクヘッドを通過させるかが問題となり、後者の場合ＯＮ電源が見つかるかどうかが浮上してきた問題です。

まぁ何とかなるでしょう。と楽観的に（爆）

今までは当たり障りのない部分をＬＥＤ化してきたのですが、次回は禁断の場所にＬＥＤを使ってみようと思います。

その場所とはフロントバンパーです。
用途はデイタイムライトです。



ハウジングには１００均で購入のレンジ用タッパーをまんま使い発注済みの青ＬＥＤにて制作する予定です。

仕事が忙しくなかなか進まないとは思いますが、少しずつやっていくつもりです。

正月休みからコソコソと作っていたキーシリンダーイルミですが、今日会社から帰ってから取り付けを。
っとステアリングコラムカバーをバラしたのですが、作ったイルミがどうやっても奥まで入ってくれません。
何処にも干渉しているようでもないし、ベースのゴム部分だけなら難なく入るので訳が分からないです。
某氏なら「なんでじゃ～～？！！」と怒り狂うことでしょう＾＾

で、帰宅してから冷静になって考えたのですがＬＥＤ部分はホットボンドで固められているのでゴムの柔軟性がスポイルされて途中で引っかかったのでは？と推測して明日出直しします。

ってことで写真は無しです。