Ｇｅｎ１のブログ一覧

今現在の愛車であるアコードですが明日で丸１２年となります。

最近色々とあってそろそろ交換時期なのかなっと感じ始めています。
エンジン自体は絶好調なんですが、それが原因してかついつい回してしまって燃費の向上が望めません。まぁ乗る頻度が少なくなってきているのも一因かもしれないし、去年あらゆることをして結局対策を果たせなかった水温の上昇も・・・　他にも要因はあるんですが（＾＾；

今まで購入時期のホットモデルばかりに乗っていましたがそろそろそれは卒業してノンビリ移動できるモデルにしようと思います。
高回転型のエンジンではなくパッケージングは今まで所有したことのないタイプ、残念ながらＭＴは選択できませんが移動も楽しい、移動先でも楽しめる車を考えています。

日曜日の昼下がりよく行くホムセンへのルートでレー探が反応。
いつもの場所でやっていました。

一時光電管での取締になっていましたがレーダー式に戻っていました。
両システムのメリット、デメリットは判りませんが、レーダー式だと撮影場所手前３００ｍくらいの所は若干右カーブしているんですがそのカーブする付近からレー探が反応し始めます。
レー探を装備していれば逆にどこでやってる？って思ってしまうくらい強烈に電波を発していて不慣れな人だと誤警報と勘違いするかもしれません。

それにしても寒い中ご苦労様でした。

年が変わって早３日、仕事２日目のＧｅｎ１です。

喪中のため新年の挨拶をしている友達にコメントできず申し訳なく思いつつ足跡だけ残しています。


さて、今日は仕事中に先日発注したアイウエアーができたとのことで行き詰まった仕事をほっぽりなげて受け取ってきました。
普段掛けているメガネの３倍以上もするものですが、それなりにオプションてんこ盛りにしたので使い勝手は良さそうです。

アイウエアーは目の保護を目的としています。
初期は単に眩しさからの保護だけでしたが徐々に目に風を当てない工夫を取り入れたり紫外線からの保護をしたりと機能アップを果たしてきました。
機能アップをしつつ軽量化とホールド性の強化をしてきたメーカーがユーザーに支持されている訳です。

写真のモデルは「ｚｅｒｏｒｈ＋　ＲＨ６８８」

昔のブログで謎だったハイマッキーの使い途がたった今判明しました。

行った国にマークするのではなく何処ら辺を通ったかをなぞるために添付されているようです。

っと言うのも朝８時過ぎに現地集合での出張があるからです。
順調にいけば昼には作業が終了するのでちょっと足を伸ばして無農薬、化学調味料を一切使わないあの店のランチバイキングを楽しもうかと画策しています（笑）

ディナーよりお安いので制限時間が気になりますが、去年行かなかった分もしっかりお腹に入れて来ようと思います。