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先日のブログでも触れたチューブレスタイヤですがサクッとホイールにはめることができたまでは上出来でした。

しかーーーし全く空気が充填できませんοｒｚ
フロアポンプでもダメ、CO2ボンベでもダメ・・・

ネットで検索するも普通にやってのけている記事ばかりで自分と同じで悩んでいる人が見当たりません。

どうすればいいのか・・・・

最初はチューブを入れてタイヤ出荷時の癖を取ったりすればいいのかな？とか考えてみたりしています。

アンタレスから持ち越しのホイール「EASTON EA90-TT」ですがなんかいい印象がなかったりします。
と、言うのもアンタレスは完成車で定価１４万でホイールだけなら２〜３万ってとこでしょうか。
対してEASTONはホイールのみで約１１万。
交換前普通に出せたスピードが交換直後必死こいても同じ場所で出なかったのはホイールによるものが大きいと勝手に都合良く解釈しホイールを交換することにしました。

選択基準はリアはラジアル組じゃないもの。これが遅くなった原因なのかも。
そしてチューブレス対応。

で、写真のタイヤを先行入手した次第。


実は今回ネット通販にて発注したんですがメーカーのＨＰでは前輪の写真のみ。
選択基準からはずれる可能性がありますが初体験のチューブレス。届くのが楽しみです。

ここ数日天気が良くなかったんですがやっと休みの日曜日、ちょっと風があったんですが気持ちのいい空模様でした。
風が強かったため出発が遅くなりましたが前日の雨によるウエットコンディションも乾ききって気持ちよく走行できました。
とは言っても今日の予定もあり僅かにしか走りませんでしたが＾＾；


写真は羽根倉橋から見えた富士山です。

去年に引き続いて今年も彩湖での花見となりました。

実は昨日の予定だった納車が手違いで今日の昼となってしまい花見やレジャー客でごった返していましたが、奥の方で人のいない所を見つけての撮影となりました。

で、この新車。
納期遅れってことで組み付け工賃無料。しかもフレームは１５％引き
ショップのブログで紹介されています。

フレームについてはこちら

本日２０ｋｍ程走ってみた印象として初期加速が軽くあっという間に原付の制限速度までいってしまいます。
まぁまだシェイクダウンをしたところ＆回転部への悪魔のささやきをしていないのでこんなものでしょう（笑）

何が納車されるかは秘密ってことで＾＾

ヒントはＰです。