Ｇｅｎ１のブログ一覧

今現在生きています。

今はピナレロは封印して自分で組んだ写真のディスクロードで遊んでいます。

ガチじゃないのでファンライドとかしようと考えています。

車については2台とも元気にしています。

喪中につき年末年始のご挨拶ご遠慮申し上げます。

と、前置きはこのくらいにして、

来月下旬からハイブリにも乗ることになりました。
フェイスブックでは既に告知済でしたが、納車時期が徐々に^^明確になってきつつあるのでこちらでも(笑)

現在の通勤は往復50km程、燃費が12k程度で1タンク2週間もたないのが現状で通勤ルート上に持っているカードが使えるGSがないため定期的な給油ができないことと、年度末の繁忙期では帰宅が遅くなることもあり平日深夜に給油するのが面倒くさいことでハイブリを追加することとなりました。

車種についてはフェイスブックではばれちゃってますが、納車まで内緒ってことで(笑)

先日取り付けたドラレコですが本日通勤で使ってみたのでプチインプレを。

エンジン始動で自動的に起動。停止で数秒後に停止。
起動して自動的に録画を開始。
microSDHCに録画された動画は写真のフォームにて閲覧が可能となります。

モニターの画像は結構粗い感じがしていたのであまり期待はしていませんでしたがＰＣのモニターで見る限りそこそこきれいな動画になっています。

これでもうちょっと小型だったらお勧めなんですが。

ちょっと古い写真ですが・・・

埃についてはノーコメントで＾＾

ってことで冬の間に酷使されたエンジンオイルを交換しました。
通勤距離４ｋｍ。オイルにとって熱が入らないので仕事ができない良くない状態です。

オイルはいつものアリシン、粘度は0W20。
追加でNA-10を３％で総量３．１リットル。

エレメントは当然今回も交換です。
ただ今まではPIAAブランドの白いケースのものでしたが今回イエローハットへのOEMであるMAGMAXにしました。中身は同じで値段が６５％ならこの選択は当然かと。

で、交換後の印象はプラシーボかもしれませんがエンジンが静かになりスムーズに吹けていく感じがしました。
アコードの時にはまったく感じることがなかったので長距離をこなしていないチョイ乗りばかりだったのでオイルの劣化があったのかもしれません。抜いたオイルはガソリン臭がしているのでこれが原因かと思います。


走行距離約５５００ｋｍ。前回のこうかんから３０００ｋｍ弱。全く走っていないですね。
仕事も目処が立ちそうなので４月になったらリサパ〜ミルクロードをニューホイールの試走を兼ねて参拝走行でもしようかな。